{"id":33630,"date":"2026-08-03T10:04:35","date_gmt":"2026-08-03T09:04:35","guid":{"rendered":"https:\/\/claruswms.ai\/pick-and-pack\/"},"modified":"2026-09-08T08:43:57","modified_gmt":"2026-09-08T07:43:57","slug":"preparation-et-emballage","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/claruswms.ai\/fr\/pick-and-pack\/","title":{"rendered":"Qu'est-ce que le \u00ab pick and pack \u00bb ? Processus, m\u00e9thodes et logiciels"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Le \u00ab pick and pack \u00bb d\u00e9signe le processus d\u2019entrep\u00f4t consistant \u00e0 s\u00e9lectionner des articles individuels dans le stock et \u00e0 les pr\u00e9parer en colis pr\u00eats \u00e0 \u00eatre exp\u00e9di\u00e9s aux clients. Il s\u2019agit d\u2019une op\u00e9ration fondamentale dans toute activit\u00e9 de traitement des commandes : la succession d\u2019\u00e9tapes qui transforme une commande client en un colis pr\u00eat \u00e0 \u00eatre exp\u00e9di\u00e9. Ce processus comprend quatre \u00e9tapes : la r\u00e9ception des commandes, la pr\u00e9paration des articles en rayon, leur emballage selon les normes en vigueur et leur remise \u00e0 un transporteur. Dans ce guide, nous examinons le fonctionnement concret de la pr\u00e9paration des commandes, les diff\u00e9rentes m\u00e9thodes utilis\u00e9es par les entrep\u00f4ts, les d\u00e9fis courants auxquels ils sont confront\u00e9s, et comment <a href=\"https:\/\/claruswms.ai\/fr\/quest-ce-quun-systeme-de-gestion-dentrepot\/\">logiciel de gestion d'entrep\u00f4t<\/a> optimise l'ensemble du processus.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Remarque : certaines recherches portant sur les termes \u201c pick and pack \u201d renvoient des r\u00e9sultats concernant des services externalis\u00e9s de pr\u00e9paration et d\u2019emballage, c\u2019est-\u00e0-dire des centres de traitement des commandes qui prennent en charge l\u2019ensemble du processus \u00e0 votre place. Il s\u2019agit d\u2019une option valable pour certaines entreprises, mais ce guide vise avant tout \u00e0 vous aider \u00e0 comprendre le processus de pr\u00e9paration et d\u2019emballage en lui-m\u00eame, ainsi que les logiciels et les pratiques op\u00e9rationnelles qui permettent de le mettre en \u0153uvre \u00e0 grande \u00e9chelle.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Qu'est-ce que le \u00ab pick and pack \u00bb ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le \u00ab pick and pack \u00bb d\u00e9signe l'op\u00e9ration logistique consistant \u00e0 pr\u00e9lever des unit\u00e9s de stock individuelles dans des emplacements de stockage et \u00e0 les emballer afin de traiter les commandes des clients. Il est au c\u0153ur des activit\u00e9s du commerce \u00e9lectronique, de la logistique 3PL et de la distribution. Ce processus fait passer un produit du rayon \u00e0 l'exp\u00e9dition : il s'agit d'une succession de petites d\u00e9cisions et d'actions qui, lorsqu'elles sont bien ex\u00e9cut\u00e9es, permettent de livrer les commandes rapidement et avec pr\u00e9cision, mais qui, lorsqu'elles sont mal ex\u00e9cut\u00e9es, entra\u00eenent des co\u00fbts li\u00e9s aux erreurs, aux retours et \u00e0 l'inefficacit\u00e9 de la main-d'\u0153uvre.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dans sa forme la plus simple, le processus de pr\u00e9paration des commandes se d\u00e9roule en quatre \u00e9tapes :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>R\u00e9ception des commandes : les commandes des clients sont enregistr\u00e9es dans le syst\u00e8me de l'entrep\u00f4t (via la plateforme de commerce \u00e9lectronique, l'EDI, l'API ou par e-mail). Le syst\u00e8me affecte les donn\u00e9es de la commande \u00e0 une liste de pr\u00e9paration ou \u00e0 une t\u00e2che.<\/li>\n\n\n\n<li>Pr\u00e9paration des commandes : le personnel de l'entrep\u00f4t ou les syst\u00e8mes automatis\u00e9s r\u00e9cup\u00e8rent les articles appropri\u00e9s \u00e0 leurs emplacements de stockage, en suivant les listes de pr\u00e9l\u00e8vement ou les instructions donn\u00e9es par un scanner portable.<\/li>\n\n\n\n<li>Emballage : les articles sont regroup\u00e9s dans un poste d'emballage, plac\u00e9s dans des emballages \u00e0 l'aide de mat\u00e9riaux adapt\u00e9s (rembourrage, isolation, etc.) et \u00e9tiquet\u00e9s \u00e0 l'attention du transporteur.<\/li>\n\n\n\n<li>Exp\u00e9dition : Le colis est remis \u00e0 un prestataire de services de livraison (<a href=\"https:\/\/claruswms.ai\/fr\/integrations\/dpd\/\">DPD<\/a>, <a href=\"https:\/\/claruswms.ai\/fr\/integrations\/evri\/\">Evri<\/a>, <a href=\"https:\/\/claruswms.ai\/fr\/integrations\/royal-mail\/\">La Poste Royale<\/a>, <a href=\"https:\/\/claruswms.ai\/fr\/integrations\/ups\/\">UPS<\/a>, etc.) pour la livraison du dernier kilom\u00e8tre au client.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La rapidit\u00e9, la pr\u00e9cision et le co\u00fbt de ce processus ont une incidence directe sur la satisfaction client, la rentabilit\u00e9 et l'avantage concurrentiel. Un entrep\u00f4t qui traite et emballe 1 000 commandes par jour avec une pr\u00e9cision de 99% et un minimum de retouches est fondamentalement diff\u00e9rent d'un entrep\u00f4t qui atteint une pr\u00e9cision de 97% et passe des heures \u00e0 r\u00e9gulariser les anomalies.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:40px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/claruswms.ai\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/What_is_pick_and_pack-1024x576.webp\" alt=\"Quatre \u00e9tapes, de la r\u00e9ception de la commande \u00e0 l&#039;exp\u00e9dition, avec une comparaison de la pr\u00e9cision entre les mod\u00e8les 99% et 97%.\" class=\"wp-image-35001\" srcset=\"https:\/\/claruswms.ai\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/What_is_pick_and_pack-1024x576.webp 1024w, https:\/\/claruswms.ai\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/What_is_pick_and_pack-300x169.webp 300w, https:\/\/claruswms.ai\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/What_is_pick_and_pack-768x432.webp 768w, https:\/\/claruswms.ai\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/What_is_pick_and_pack-1536x864.webp 1536w, https:\/\/claruswms.ai\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/What_is_pick_and_pack-scaled.webp 1920w, https:\/\/claruswms.ai\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/What_is_pick_and_pack-18x10.webp 18w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<div style=\"height:40px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Pourquoi la pr\u00e9paration des commandes et l'emballage sont-ils importants ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La pr\u00e9paration des commandes est essentielle, car elle fait le lien entre les stocks et la livraison au client. Voici pourquoi elle m\u00e9rite une attention particuli\u00e8re sur le plan op\u00e9rationnel :<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Exp\u00e9rience client. La pr\u00e9cision et la rapidit\u00e9 du traitement des commandes d\u00e9finissent les attentes des clients. Un article erron\u00e9 ou une livraison avec une semaine de retard entra\u00eene des remboursements, des retours, des avis n\u00e9gatifs et la perte de clients fid\u00e8les. Les d\u00e9taillants sur <a href=\"https:\/\/claruswms.ai\/fr\/integrations\/amazon-shipping\/\">Amazon<\/a> Sachez-le bien : les livraisons en retard ou erron\u00e9es peuvent entra\u00eener des avertissements sur le compte et, dans les cas graves, <a href=\"https:\/\/www.retaildogma.com\/amazon-account-health\/\">retrait du march\u00e9<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Co\u00fbt par commande. La main-d\u2019\u0153uvre d\u00e9di\u00e9e \u00e0 la pr\u00e9paration et \u00e0 l\u2019emballage des commandes repr\u00e9sente souvent le principal poste de co\u00fbts contr\u00f4lables dans une op\u00e9ration de traitement des commandes. Au Royaume-Uni, les prestataires logistiques tiers (3PL) proposent g\u00e9n\u00e9ralement un tarif compris entre 2 et 5 livres sterling par commande pour les petites et moyennes entreprises, bien que ce montant varie consid\u00e9rablement en fonction de la gamme de produits, de la complexit\u00e9 de l\u2019emballage et des engagements en termes de volume. Si l'on extrapole ce chiffre \u00e0 10 000 commandes par jour, cela repr\u00e9sente des centaines de milliers de livres de co\u00fbts de main-d'\u0153uvre mensuels. Une am\u00e9lioration de 10% de l'efficacit\u00e9 de la pr\u00e9paration des commandes, qu'elle r\u00e9sulte d'une r\u00e9duction du nombre d'\u00e9tapes, d'un acheminement plus intelligent ou d'un meilleur guidage par le syst\u00e8me, se r\u00e9percute directement sur le r\u00e9sultat net.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pr\u00e9cision et retours. Chaque article mal s\u00e9lectionn\u00e9 se traduit par une r\u00e9clamation client, un retour et des frais de remise en stock. La gestion des retours co\u00fbte cher : le produit doit \u00eatre r\u00e9ceptionn\u00e9, contr\u00f4l\u00e9, remis en stock, puis le client rembours\u00e9. Les taux de retour jouent \u00e9galement un r\u00f4le important : au Royaume-Uni, les retours dans le secteur du commerce \u00e9lectronique non alimentaire s'\u00e9levaient \u00e0 environ <a href=\"https:\/\/eightx.co\/blog\/uk-ecommerce-return-rate-benchmark\">19,51 TP3T en 2025<\/a>, bien que cela varie consid\u00e9rablement d'une cat\u00e9gorie \u00e0 l'autre : le secteur de l'habillement se situe au-dessus de 23%, tandis que celui de l'\u00e9lectronique est plus proche de 11%. La v\u00e9rification par scan au moment de la pr\u00e9paration des commandes, au cours de laquelle le syst\u00e8me s'assure que le code-barres scann\u00e9 correspond bien \u00e0 la commande, r\u00e9duit les erreurs de pr\u00e9paration \u00e0 un niveau proche de z\u00e9ro. <a href=\"https:\/\/claruswms.ai\/fr\/histoires-de-clients\/joda-pionniere-dans-le-domaine-de-la-logistique-du-froid\/\">JODA Fret<\/a>, un prestataire logistique tiers (3PL) britannique, a vu la pr\u00e9cision de ses stocks passer d'un peu plus de 90 % \u00e0 un peu plus de 99 % en l'espace d'un an apr\u00e8s avoir adopt\u00e9 le syst\u00e8me de gestion d'entrep\u00f4t (WMS) Clarus, pour atteindre 99% d\u00e8s la deuxi\u00e8me ann\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Main-d'\u0153uvre et \u00e9volutivit\u00e9. Les entrep\u00f4ts dont le volume de commandes ne cesse d'augmenter se heurtent \u00e0 leurs limites avec des processus manuels. Les listes de pr\u00e9paration sur papier deviennent difficiles \u00e0 distribuer, les employ\u00e9s mettent en place leurs propres raccourcis, et les p\u00e9riodes de pointe plongent l'entrep\u00f4t dans le chaos, faute d'un syst\u00e8me permettant d'organiser les flux. Une solution sp\u00e9cialement con\u00e7ue pour <a href=\"https:\/\/claruswms.ai\/fr\/quest-ce-quun-systeme-de-gestion-dentrepot\/\">WMS<\/a> supprime cette limite : il organise les pr\u00e9l\u00e8vements de mani\u00e8re \u00e0 minimiser les distances \u00e0 parcourir, regroupe les commandes de fa\u00e7on intelligente et adapte les effectifs sans difficult\u00e9 de formation.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Le processus de pr\u00e9paration des commandes : de la r\u00e9ception de la commande \u00e0 l'exp\u00e9dition<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il est essentiel de bien comprendre l'ensemble du flux avant de pouvoir l'optimiser. Voici comment une commande type est trait\u00e9e dans un entrep\u00f4t :<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">1. R\u00e9ception et traitement des commandes<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Une commande arrive dans le syst\u00e8me de l'entrep\u00f4t, provenant d'un <a href=\"https:\/\/claruswms.ai\/fr\/integrations\/shopify\/\">Shopify<\/a> magasin, un flux EDI provenant d\u2019un partenaire de distribution, un TMS (syst\u00e8me de gestion des transports) ou une saisie manuelle. Le syst\u00e8me doit v\u00e9rifier que le stock est disponible (ou l\u2019allouer s\u2019il s\u2019agit d\u2019un syst\u00e8me multi-entrep\u00f4ts), convertir la commande en instruction de pr\u00e9paration et l\u2019affecter \u00e0 un lot ou \u00e0 une vague de pr\u00e9paration.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dans les entrep\u00f4ts g\u00e9r\u00e9s manuellement, cette \u00e9tape constitue le premier goulot d'\u00e9tranglement : les commandes s'accumulent dans une bo\u00eete de r\u00e9ception, quelqu'un les saisit dans un tableur, et plusieurs heures s'\u00e9coulent avant que la pr\u00e9paration des commandes ne commence. Dans les entrep\u00f4ts g\u00e9r\u00e9s par logiciel, les commandes sont imm\u00e9diatement achemin\u00e9es vers une file d'attente de pr\u00e9paration, tri\u00e9es par emplacement, regroup\u00e9es par lots pour plus d'efficacit\u00e9, et pr\u00eates \u00e0 \u00eatre trait\u00e9es par le personnel en quelques minutes.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">2. Pr\u00e9paration des commandes : localisation et s\u00e9lection des articles<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le r\u00f4le du pr\u00e9parateur de commandes consiste \u00e0 localiser les articles appropri\u00e9s dans l'entrep\u00f4t et \u00e0 les acheminer vers la zone d'emballage. La m\u00e9thode varie selon les op\u00e9rations ; consultez la section \u201c Explication des m\u00e9thodes de pr\u00e9paration des commandes \u201d ci-dessous pour obtenir des informations d\u00e9taill\u00e9es. Mais le d\u00e9fi commun reste le m\u00eame : r\u00e9duire au maximum le temps de pr\u00e9paration tout en garantissant la pr\u00e9cision.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Une liste de pr\u00e9l\u00e8vement sur papier est source de difficult\u00e9s : le pr\u00e9parateur de commandes doit la lire, s'orienter de m\u00e9moire ou \u00e0 l'aide de la signal\u00e9tique, trouver le rayon, rep\u00e9rer l'article dans ce rayon (ce qui peut pr\u00eater \u00e0 confusion si les articles sont empil\u00e9s), s\u00e9lectionner la bonne quantit\u00e9 et la cocher. Les erreurs se multiplient aux heures de pointe, lorsque la charge cognitive est \u00e9lev\u00e9e et que le personnel est fatigu\u00e9. A <a href=\"https:\/\/claruswms.ai\/fr\/caracteristiques\/balayage\/\">syst\u00e8me bas\u00e9 sur les codes-barres<\/a> \u00e9limine ce frottement : le pr\u00e9parateur scanne son identifiant ou une t\u00e2che, le syst\u00e8me le guide vers chaque emplacement \u00e0 l\u2019aide d\u2019un num\u00e9ro affich\u00e9 sur un terminal portable, il scanne le code-barres de l\u2019emplacement, puis celui de l\u2019article. Si les codes-barres ne correspondent pas, le syst\u00e8me l\u2019interrompt imm\u00e9diatement, ce qui \u00e9vite toute erreur cach\u00e9e qui pourrait appara\u00eetre plus tard lors de l\u2019emballage. Ce proc\u00e9d\u00e9, appel\u00e9 v\u00e9rification \u201c scan-to-location \u201d ou \u201c scan-to-item \u201d, est l\u2019un des moyens les plus efficaces pour porter la pr\u00e9cision de pr\u00e9l\u00e8vement au-del\u00e0 de 99,1 %.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">3. Emballage et contr\u00f4le qualit\u00e9<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les articles arrivent au poste d'emballage, soit individuellement (dans le cadre du pr\u00e9l\u00e8vement \u00e0 l'unit\u00e9), soit par lots (dans le cadre du pr\u00e9l\u00e8vement par lots ou par vagues). Le r\u00f4le de l'emballeur consiste \u00e0 :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>V\u00e9rifiez que les articles correspondent \u00e0 la commande (deuxi\u00e8me v\u00e9rification ; la premi\u00e8re a eu lieu lors de la pr\u00e9paration de la commande)<\/li>\n\n\n\n<li>Choisissez des emballages et des mat\u00e9riaux de calage adapt\u00e9s (mat\u00e9riaux de rembourrage, papier bulle, papier de soie, sachets de remplissage) afin d'\u00e9viter tout dommage aux produits.<\/li>\n\n\n\n<li>Apposez une \u00e9tiquette d'exp\u00e9dition comportant l'adresse correcte et un code-barres<\/li>\n\n\n\n<li>Pesez le colis (de nombreux transporteurs facturent au poids ; la balance permet de d\u00e9tecter les erreurs d'emballage, comme les articles manquants)<\/li>\n\n\n\n<li>D\u00e9posez le colis dans un point de collecte de colis ou \u00e0 un quai de regroupement<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dans les op\u00e9rations \u00e0 cadence \u00e9lev\u00e9e, les emballeurs travaillent \u00e0 partir d\u2019\u00e9tiquettes de pr\u00e9paration scannables ou de cartons g\u00e9n\u00e9r\u00e9s par le syst\u00e8me ; chaque colis est associ\u00e9 \u00e0 la commande dans le syst\u00e8me de l\u2019entrep\u00f4t. Si un article manque dans un carton, celui-ci doit \u00eatre renvoy\u00e9 au service de pr\u00e9paration des commandes pour \u00eatre corrig\u00e9 avant d\u2019\u00eatre exp\u00e9di\u00e9. Ce circuit de r\u00e9troaction en temps r\u00e9el permet d\u2019\u00e9viter les erreurs \u201c silencieuses \u201d qui, sans cela, ne seraient d\u00e9couvertes qu\u2019une fois le colis livr\u00e9 chez le client.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">4. Exp\u00e9dition et remise<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le colis est remis au transporteur (ou plac\u00e9 en file d'attente dans une zone de regroupement en vue d'un enl\u00e8vement group\u00e9). Le syst\u00e8me de l'entrep\u00f4t s'interface avec l'API du transporteur pour imprimer l'\u00e9tiquette au format appropri\u00e9, enregistrer les donn\u00e9es de suivi et mettre \u00e0 jour l'avis d'exp\u00e9dition du client. De nombreux transporteurs britanniques utilisent d\u00e9sormais des syst\u00e8mes avanc\u00e9s de calcul d'itin\u00e9raire et de suivi : <a href=\"https:\/\/claruswms.ai\/fr\/integrations\/dpd-local\/\">DPD<\/a>, <a href=\"https:\/\/claruswms.ai\/fr\/integrations\/evri\/\">Evri<\/a>, et <a href=\"https:\/\/claruswms.ai\/fr\/integrations\/dhl\/\">DHL<\/a> proposent toutes des int\u00e9grations API pour une visibilit\u00e9 en temps r\u00e9el. Un bon syst\u00e8me de gestion des stocks (WMS) r\u00e9cup\u00e8re la r\u00e9f\u00e9rence de suivi du transporteur et la communique au client ainsi qu\u2019aux syst\u00e8mes de reporting internes \u00e0 des fins d\u2019analyse des performances.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Explication des m\u00e9thodes de pr\u00e9l\u00e8vement<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La pr\u00e9paration et l'emballage des commandes peuvent sembler simples, mais la m\u00e9thode choisie a un impact consid\u00e9rable sur les co\u00fbts et la rapidit\u00e9. Chaque type de commande, chaque volume et chaque produit n\u00e9cessite une strat\u00e9gie diff\u00e9rente. Voici les quatre principales m\u00e9thodes :<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>M\u00e9thode<\/th><th>Comment \u00e7a marche ?<\/th><th>Id\u00e9al pour<\/th><th>\u00c0 quelques pas<\/th><th>D\u00e9bit<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td><strong>Pr\u00e9paration de commandes \u00e0 l'unit\u00e9<\/strong> (pr\u00e9paration de commandes unitaires)<\/td><td>Le pr\u00e9parateur rassemble tous les articles d'une m\u00eame commande avant de passer \u00e0 la suivante. Un seul passage dans l'entrep\u00f4t par commande.<\/td><td>Activit\u00e9s \u00e0 faible volume et \u00e0 grand nombre de r\u00e9f\u00e9rences ; fabrication sur commande ; produits sp\u00e9cialis\u00e9s<\/td><td>\u00c9lev\u00e9 (une commande couvre souvent toutes les zones de l'entrep\u00f4t)<\/td><td>Faible (50 \u00e0 100 commandes par \u00e9quipe et par pr\u00e9parateur)<\/td><\/tr><tr><td><strong>Pr\u00e9paration de commande par lots<\/strong> (pr\u00e9paration de commandes multiples)<\/td><td>Le pr\u00e9parateur de commandes rassemble les articles destin\u00e9s \u00e0 plusieurs commandes au cours d'un m\u00eame circuit, en regroupant les commandes en fonction des emplacements communs des articles. Les articles sont ensuite tri\u00e9s par commande lors de la mise en colis.<\/td><td>R\u00e9f\u00e9rences \u00e0 fort volume et r\u00e9currentes ; gestion des commandes en ligne<\/td><td>Faible (un itin\u00e9raire par lot de commandes, et non par commande)<\/td><td>\u00c9lev\u00e9 (200 \u00e0 400 commandes par \u00e9quipe et par pr\u00e9parateur)<\/td><\/tr><tr><td><strong>Zone de pr\u00e9l\u00e8vement<\/strong> (zone de responsabilit\u00e9)<\/td><td>L'entrep\u00f4t est divis\u00e9 en zones (par exemple : zone r\u00e9frig\u00e9r\u00e9e, zone \u00e0 temp\u00e9rature ambiante, zone des mati\u00e8res dangereuses). Chaque pr\u00e9parateur de commandes est affect\u00e9 \u00e0 une zone et pr\u00e9pare les articles de toutes les commandes qui transitent par cette zone au cours d'une vague.<\/td><td>Exploitation multizone (alimentation\/boissons, r\u00e9gulation de la temp\u00e9rature) ; nombre \u00e9lev\u00e9 de r\u00e9f\u00e9rences<\/td><td>Tr\u00e8s faible (le pr\u00e9parateur ne quitte jamais sa zone)<\/td><td>Tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9 (possibilit\u00e9 de pr\u00e9lever plus de 500 lignes de commande par service dans une zone)<\/td><\/tr><tr><td><strong>Picking en vagues<\/strong> (cueillette par grappes)<\/td><td>Les commandes sont trait\u00e9es par vagues, et plusieurs pr\u00e9parateurs (ou zones) travaillent en parall\u00e8le sur le m\u00eame lot de commandes. Ce syst\u00e8me combine la logique par lot et par zone.<\/td><td>Grandes entreprises comportant plusieurs zones et traitant un volume \u00e9lev\u00e9 de commandes<\/td><td>Faible (itin\u00e9raires optimis\u00e9s par zone et par pr\u00e9parateur de commandes)<\/td><td>Tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9 (exploite le parall\u00e9lisme et l'optimisation des itin\u00e9raires)<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La plupart des op\u00e9rations modernes de commerce \u00e9lectronique et de logistique tierce partie (3PL) utilisent le traitement par lots, par zone ou <a href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Wave_picking\">s\u00e9lection par vagues<\/a> car elles r\u00e9duisent au minimum les distances \u00e0 parcourir et optimisent le d\u00e9bit du personnel. La pr\u00e9paration \u00e0 l'unit\u00e9 est r\u00e9serv\u00e9e \u00e0 des cas particuliers, \u00e0 faible volume, o\u00f9 la diversit\u00e9 des commandes est trop importante pour permettre un regroupement efficace. Pour une analyse plus d\u00e9taill\u00e9e des situations dans lesquelles chaque m\u00e9thode est adapt\u00e9e, consultez notre <a href=\"https:\/\/claruswms.ai\/fr\/guide-de-preparation-de-commande-en-entrepot\/\">Guide sur la pr\u00e9paration des commandes en entrep\u00f4t<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Qu'est-ce que la pr\u00e9paration de commandes par lots ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La pr\u00e9paration de commandes par lots m\u00e9rite qu\u2019on s\u2019y attarde, car elle constitue le pilier du commerce \u00e9lectronique \u00e0 fort volume. Dans ce processus, le syst\u00e8me regroupe plusieurs commandes clients (par exemple, 10 \u00e0 20 commandes) dont les emplacements des articles sont communs. Un seul pr\u00e9parateur rassemble tous les articles du lot en un seul parcours, guid\u00e9 par une liste de pr\u00e9l\u00e8vement optimis\u00e9e qui minimise les d\u00e9placements. Les articles sont ensuite achemin\u00e9s vers un poste d\u2019emballage, o\u00f9 ils sont tri\u00e9s et regroup\u00e9s pour former les commandes individuelles des clients.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le gain d'efficacit\u00e9 est spectaculaire : au lieu de parcourir l'entrep\u00f4t 10 fois (une fois par commande), le pr\u00e9parateur de commandes ne le parcourt qu'une seule fois, en pr\u00e9levant les articles pour les 10 commandes en un seul passage. La solution de Clarus <a href=\"https:\/\/claruswms.ai\/fr\/guide-de-preparation-de-commande-en-entrepot\/\">outils de pr\u00e9paration de commandes par lots et par vagues<\/a> les itin\u00e9raires de pr\u00e9paration des commandes sont planifi\u00e9s automatiquement afin de r\u00e9duire les d\u00e9placements inutiles, bien que le gain de temps exact d\u00e9pende fortement de la configuration de l'entrep\u00f4t et de la rotation des r\u00e9f\u00e9rences.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le revers de la m\u00e9daille, c\u2019est la complexit\u00e9 au niveau de la station d\u2019emballage : les emballeurs doivent faire preuve de rigueur pour trier les articles et les affecter aux bonnes commandes. Si le syst\u00e8me de pr\u00e9paration par lots ne permet pas de savoir quels articles appartiennent \u00e0 quelle commande, les erreurs se multiplient lors de l'emballage. C'est pourquoi la pr\u00e9paration de commandes par lots moderne s'effectue toujours \u00e0 l'aide d'un syst\u00e8me de gestion d'entrep\u00f4t (WMS) : celui-ci suit la commande de destination de chaque article, guide le pr\u00e9parateur \u00e0 l'aide de codes-barres et garantit le respect des r\u00e8gles de tri lors de l'emballage.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">M\u00e9thodes d'emballage et bonnes pratiques<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L'emballage est moins prestigieux que la pr\u00e9paration des commandes, mais c'est l\u00e0 que l'exp\u00e9rience client se concr\u00e9tise r\u00e9ellement. Un produit endommag\u00e9, une livraison en retard parce que le colis \u00e9tait trop lourd, ou un manque d'isolation par temps froid : voil\u00e0 ce qu'on appelle des d\u00e9faillances d'emballage.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Emballages standard et mat\u00e9riaux de calage<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L'emballage standard repose sur un principe simple : l'emballage doit prot\u00e9ger le produit tout au long du transport. Cela signifie :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Choix du carton : le carton doit \u00eatre bien ajust\u00e9 au produit ; s'il est trop petit, le colis risque d'\u00eatre \u00e9cras\u00e9 ; s'il est trop grand, le contenu risque de bouger pendant le transport. De nombreux entrep\u00f4ts disposent d'un tableau des tailles (petit, moyen, grand) et forment leurs emballeurs \u00e0 choisir le carton en fonction des dimensions du produit.<\/li>\n\n\n\n<li>Rembourrage : les mat\u00e9riaux de rembourrage (papier bulle, papier kraft, coussins d\u2019air, sachets de rembourrage) comblent les espaces vides dans le colis afin d\u2019emp\u00eacher les produits de bouger. La meilleure pratique consiste \u00e0 \u00e9liminer compl\u00e8tement les espaces vides, en comblant chaque interstice. Sous-estimer l\u2019importance du rembourrage co\u00fbte plus cher en retours qu\u2019il ne permet d\u2019\u00e9conomiser en mat\u00e9riaux.<\/li>\n\n\n\n<li>Objets fragiles : les objets cassants (verres, appareils \u00e9lectroniques) doivent \u00eatre emball\u00e9s dans deux cartons ou envelopp\u00e9s de plusieurs couches de protection. Les cartons doivent comporter un rembourrage entre eux.<\/li>\n\n\n\n<li>Articles sensibles \u00e0 la temp\u00e9rature : les produits r\u00e9frig\u00e9r\u00e9s et surgel\u00e9s n\u00e9cessitent une isolation et souvent des accumulateurs de froid (sachets de gel, glace carbonique, doublures thermiques). Exp\u00e9dier un produit surgel\u00e9 dans un colis non isol\u00e9 vous garantit un remboursement et un avis n\u00e9gatif.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Emballages sur mesure et exp\u00e9rience de marque<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les marques de commerce \u00e9lectronique en pleine croissance ont recours \u00e0 des emballages personnalis\u00e9s pour se d\u00e9marquer. Les bo\u00eetes \u00e0 l'effigie de la marque, les cartes de remerciement, le papier de soie et les inserts sur mesure cr\u00e9ent des moments de d\u00e9ballage qui favorisent le partage sur les r\u00e9seaux sociaux et les achats r\u00e9p\u00e9t\u00e9s. Sur le plan op\u00e9rationnel, cela ajoute une certaine complexit\u00e9 : les emballeurs doivent \u00eatre form\u00e9s pour inclure chaque \u00e9l\u00e9ment, les marques doivent stocker plusieurs types d'emballages et le syst\u00e8me de gestion d'entrep\u00f4t (WMS) doit acheminer les commandes vers la cha\u00eene d'emballage appropri\u00e9e en fonction des attributs de la marque ou de la commande.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Bonnes pratiques en mati\u00e8re d'emballage<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les entrep\u00f4ts les plus performants mettent en \u0153uvre les pratiques suivantes :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Ergonomie des postes d'emballage : les postes doivent \u00eatre install\u00e9s \u00e0 hauteur des coudes, les mat\u00e9riaux couramment utilis\u00e9s devant \u00eatre \u00e0 port\u00e9e de main. Les emballeurs doivent travailler debout, et non assis, ce qui permet d'am\u00e9liorer la cadence et de r\u00e9duire les risques de microtraumatismes r\u00e9p\u00e9t\u00e9s.<\/li>\n\n\n\n<li>Contr\u00f4les ponctuels de qualit\u00e9 : les responsables doivent s\u00e9lectionner au hasard et ouvrir des colis emball\u00e9s afin de v\u00e9rifier que leur contenu correspond bien \u00e0 la commande et que les normes d'emballage sont respect\u00e9es. D\u00e9tecter les erreurs d'emballage avant l'exp\u00e9dition revient bien moins cher que de g\u00e9rer les retours.<\/li>\n\n\n\n<li>V\u00e9rification du poids : les balances doivent \u00eatre int\u00e9gr\u00e9es au poste d'emballage. Un \u00e9cart de poids important entre le poids r\u00e9el et le poids pr\u00e9vu indique souvent qu'un article manque ou qu'une erreur de pr\u00e9paration a \u00e9t\u00e9 d\u00e9tect\u00e9e trop tard.<\/li>\n\n\n\n<li>\u00c9tiquetage des colis : les \u00e9tiquettes doivent \u00eatre appos\u00e9es sur une surface plane (et non sur un coin ou un joint), \u00e0 un endroit o\u00f9 les scanners des transporteurs peuvent les lire de mani\u00e8re fiable. Les \u00e9tiquettes manuscrites sont source d'erreurs ; les \u00e9tiquettes thermiques g\u00e9n\u00e9r\u00e9es par le syst\u00e8me sont la norme.<\/li>\n\n\n\n<li>Optimisation des transporteurs : selon les articles et les destinations, certains transporteurs sont plus adapt\u00e9s que d'autres. Un petit colis \u00e0 destination de Londres pourra \u00eatre achemin\u00e9 par Royal Mail, tandis qu'un colis lourd \u00e0 destination de Glasgow sera peut-\u00eatre pris en charge par DHL. Le syst\u00e8me de gestion d'entrep\u00f4t (WMS) doit s'int\u00e9grer aux moteurs de tarification des transporteurs afin de s\u00e9lectionner l'option la moins ch\u00e8re et la plus rapide pour chaque colis.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div style=\"height:40px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/claruswms.ai\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Packing_methods_and_best_practice-1024x576.webp\" alt=\"Packing: Methods and Best Practice\" class=\"wp-image-35002\" srcset=\"https:\/\/claruswms.ai\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Packing_methods_and_best_practice-1024x576.webp 1024w, https:\/\/claruswms.ai\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Packing_methods_and_best_practice-300x169.webp 300w, https:\/\/claruswms.ai\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Packing_methods_and_best_practice-768x432.webp 768w, https:\/\/claruswms.ai\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Packing_methods_and_best_practice-1536x864.webp 1536w, https:\/\/claruswms.ai\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Packing_methods_and_best_practice-scaled.webp 1920w, https:\/\/claruswms.ai\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Packing_methods_and_best_practice-18x10.webp 18w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<div style=\"height:40px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Principaux d\u00e9fis li\u00e9s \u00e0 la pr\u00e9paration des commandes<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Comprendre les causes de d\u00e9faillance courantes vous aide \u00e0 hi\u00e9rarchiser les am\u00e9liorations. Voici les probl\u00e8mes auxquels les entrep\u00f4ts sont r\u00e9ellement confront\u00e9s :<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Pr\u00e9cision de pr\u00e9l\u00e8vement et mesure des erreurs<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les erreurs de pr\u00e9paration des commandes restent invisibles jusqu\u2019\u00e0 ce qu\u2019elles parviennent au client. De nombreux entrep\u00f4ts suivent les taux globaux de retours, mais ne peuvent pas d\u00e9terminer si les erreurs proviennent de la pr\u00e9paration, de l\u2019emballage ou d\u2019autres causes. La meilleure pratique consiste \u00e0 mesurer directement la pr\u00e9cision de la pr\u00e9paration des commandes : mettre en place une v\u00e9rification par scan (comparaison des codes-barres au moment de la pr\u00e9paration), calculer le pourcentage de commandes v\u00e9rifi\u00e9es sans exception et suivre le taux d\u2019exception. Un taux de pr\u00e9cision de pr\u00e9paration de 99% correspond \u00e0 1 erreur pour 100 pr\u00e9parations ; un taux de 99,9% correspond \u00e0 1 erreur pour 1 000 pr\u00e9parations. En r\u00e8gle g\u00e9n\u00e9rale, am\u00e9liorer la pr\u00e9cision de la pr\u00e9paration des commandes de 99% \u00e0 99,9% permet de r\u00e9duire consid\u00e9rablement votre taux de retours, car les clients re\u00e7oivent d\u2019embl\u00e9e moins de commandes comportant des articles erron\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Co\u00fbt par pr\u00e9l\u00e8vement et pression sur la main-d'\u0153uvre<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La pr\u00e9paration manuelle des commandes \u00e0 grande \u00e9chelle impose une limite de co\u00fbt. Un pr\u00e9parateur peut physiquement pr\u00e9lever environ 30 \u00e0 50 articles par heure dans un entrep\u00f4t complexe, ou plus de 150 articles par heure dans un entrep\u00f4t simple et bien agenc\u00e9. Au salaire minimum vital national actuel de 12,71 \u00a3 de l\u2019heure (de nombreux entrep\u00f4ts paient un peu plus que cela pour les postes sp\u00e9cifiques \u00e0 ce secteur), le co\u00fbt par pr\u00e9l\u00e8vement s\u2019\u00e9l\u00e8ve \u00e0 environ 0,25 \u00a3 \u00e0 0,50 \u00a3, hors frais g\u00e9n\u00e9raux. Lorsque l\u2019on se bat sur les marges, chaque centime compte. L\u2019automatisation (convoyeurs, syst\u00e8mes de stockage automatis\u00e9s, robots de pr\u00e9paration de commandes) permet de r\u00e9duire ce co\u00fbt, mais l\u2019investissement initial est \u00e9lev\u00e9. La plupart des entreprises de taille moyenne am\u00e9liorent le co\u00fbt par pr\u00e9l\u00e8vement gr\u00e2ce \u00e0 la m\u00e9thode utilis\u00e9e (par lots ou \u00e0 l\u2019unit\u00e9), au guidage du syst\u00e8me (optimisation des itin\u00e9raires de pr\u00e9l\u00e8vement par le WMS) et aux processus mis en place (agencements standardis\u00e9s, pr\u00e9-rassemblement, pr\u00e9l\u00e8vement par zone).<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Inexactitudes dans les stocks et inventaire par rotation<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si le WMS indique qu'un emplacement contient 50 unit\u00e9s alors qu'il n'y en a que 48, le syst\u00e8me de pr\u00e9paration des commandes finira par tenter de pr\u00e9lever des articles sur un emplacement vide. Soit le pr\u00e9parateur perd du temps \u00e0 chercher, soit la pr\u00e9paration \u00e9choue et la commande doit \u00eatre retard\u00e9e. Dans un entrep\u00f4t g\u00e9r\u00e9 manuellement, les \u00e9carts d\u2019inventaire s\u2019accumulent au fur et \u00e0 mesure qu\u2019ils ne sont pas contr\u00f4l\u00e9s, jusqu\u2019\u00e0 ce que les inventaires deviennent une v\u00e9ritable corv\u00e9e. Un bon WMS impose une discipline d\u2019inventaire cyclique : le personnel compte quotidiennement un sous-ensemble d\u2019emplacements \u00e0 forte rotation, plut\u00f4t que de proc\u00e9der \u00e0 un inventaire g\u00e9n\u00e9ral de l\u2019entreprise une fois par an. Clarus s\u2019int\u00e8gre \u00e0 <a href=\"https:\/\/claruswms.ai\/fr\/caracteristiques\/balayage\/\">lecture de codes-barres<\/a> pour faire <a href=\"https:\/\/claruswms.ai\/fr\/comment-faire-un-inventaire\/\">inventaire par cycles<\/a> rapide ; <a href=\"https:\/\/claruswms.ai\/fr\/histoires-de-clients\/joda-pionniere-dans-le-domaine-de-la-logistique-du-froid\/\">JODA Fret<\/a> ont r\u00e9duit la dur\u00e9e de leur inventaire annuel, qui est pass\u00e9e de plusieurs semaines \u00e0 une seule journ\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Rotation du personnel et frictions li\u00e9es \u00e0 la formation<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le personnel des entrep\u00f4ts conna\u00eet souvent un taux de rotation \u00e9lev\u00e9. Les nouveaux employ\u00e9s doivent apprendre o\u00f9 sont stock\u00e9s les articles, comment utiliser le syst\u00e8me de pr\u00e9paration des commandes et quelles sont les normes d\u2019emballage. Sans instructions claires fournies par le syst\u00e8me, cela prend des semaines. Un SGA bien con\u00e7u (avec de bonnes interfaces sur terminaux portables, des indications visuelles claires et des flux de travail simples) r\u00e9duit consid\u00e9rablement le temps de formation. Gr\u00e2ce \u00e0 un WMS, un nouveau pr\u00e9parateur de commandes peut \u00eatre productif en quelques jours ; sans cela, il lui faut plusieurs semaines.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Complexit\u00e9 li\u00e9e \u00e0 la gestion de plusieurs clients (prestataires logistiques tiers)<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/claruswms.ai\/3pl-wms\/\">prestataires logistiques tiers (3PL)<\/a> g\u00e9rer les stocks de nombreux clients, souvent dans un m\u00eame entrep\u00f4t physique. Les exigences de pr\u00e9paration des commandes, les r\u00e8gles de facturation et les accords de niveau de service (SLA) du client A diff\u00e8rent de celles du client B. Un syst\u00e8me de gestion d\u2019entrep\u00f4t (WMS) g\u00e9n\u00e9rique traite tous les clients de la m\u00eame mani\u00e8re, ce qui cr\u00e9e des frictions : les r\u00e8gles sp\u00e9cifiques \u00e0 chaque client doivent \u00eatre programm\u00e9es, ou le personnel charg\u00e9 de l\u2019emballage doit m\u00e9moriser des dizaines d\u2019exceptions. Un syst\u00e8me sp\u00e9cialement con\u00e7u <a href=\"https:\/\/claruswms.ai\/fr\/multi-client-wms\/\">Syst\u00e8me de gestion d'entrep\u00f4t (WMS) 3PL<\/a> isole les stocks de chaque client, applique les m\u00e9thodes de pr\u00e9paration des commandes sp\u00e9cifiques \u00e0 chaque client, et <a href=\"https:\/\/claruswms.ai\/fr\/avantages-de-la-facturation-3pl-centralisee\/\">suit s\u00e9par\u00e9ment les \u00e9v\u00e9nements de facturation<\/a>. Cela permet d'\u00e9liminer la charge li\u00e9e au changement manuel de client et d'acc\u00e9l\u00e9rer la mise en service de nouveaux clients.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Gestion des retours<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La logistique inverse, c'est-\u00e0-dire le processus de prise en charge des articles retourn\u00e9s, est devenue aussi importante que la pr\u00e9paration des commandes. Les articles retourn\u00e9s doivent \u00eatre inspect\u00e9s, remis en stock (s'ils sont vendables) ou mis au rebut. Sans processus clair, les retours s'accumulent, l'inventaire devient confus et les remboursements sont retard\u00e9s. Un syst\u00e8me de gestion d\u2019entrep\u00f4t (WMS) doit disposer d\u2019un flux de travail d\u00e9di\u00e9 aux retours qui guide le personnel tout au long de l\u2019inspection, classe les retours (vendables, endommag\u00e9s, d\u00e9fectueux, changement d\u2019avis du client) et achemine les articles vers le stock ou vers une file d\u2019attente de mise au rebut. Consid\u00e9rer les retours comme une op\u00e9ration de pr\u00e9paration de commandes invers\u00e9e permet souvent d\u2019obtenir des gains rapides.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Solutions logicielles pour la pr\u00e9paration des commandes<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les op\u00e9rations manuelles atteignent leurs limites \u00e0 environ 100 \u00e0 200 commandes par jour. Au-del\u00e0 de ce seuil, un logiciel devient indispensable. Voici ce qu'un <a href=\"https:\/\/www.gartner.com\/en\/information-technology\/glossary\/warehouse-management-system-wms\">syst\u00e8me de gestion d'entrep\u00f4t (WMS)<\/a> il faudrait faire :<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Syst\u00e8me de gestion d'entrep\u00f4t (WMS)<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un syst\u00e8me de gestion d'entrep\u00f4t (WMS) constitue la colonne vert\u00e9brale op\u00e9rationnelle des processus de pr\u00e9paration des commandes et d'emballage. Il doit :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Recevoir des commandes provenant de plusieurs sources (Shopify, Amazon, EDI, API, e-mail)<\/li>\n\n\n\n<li>Allouer les stocks et cr\u00e9er automatiquement des t\u00e2ches ou des vagues de pr\u00e9paration de commandes<\/li>\n\n\n\n<li>Pr\u00e9paration des commandes guid\u00e9e par la v\u00e9rification des codes-barres (appareil mobile ou scanner portable)<\/li>\n\n\n\n<li>Optimiser les itin\u00e9raires de pr\u00e9paration des commandes afin de r\u00e9duire au minimum la distance \u00e0 parcourir \u00e0 pied (pr\u00e9paration par vagues, pr\u00e9paration par zones)<\/li>\n\n\n\n<li>Suivre les stocks en temps r\u00e9el et mettre \u00e0 jour les quantit\u00e9s disponibles \u00e0 mesure que les pr\u00e9l\u00e8vements sont confirm\u00e9s<\/li>\n\n\n\n<li>S\u00e9parer les stocks par client (dans le cadre des op\u00e9rations 3PL) avec une facturation et un reporting par client<\/li>\n\n\n\n<li>Appliquer les normes d'emballage et enregistrer le poids, les dimensions et le choix du transporteur<\/li>\n\n\n\n<li>Int\u00e9gration avec les transporteurs pour la cr\u00e9ation d'\u00e9tiquettes et le suivi des exp\u00e9ditions<\/li>\n\n\n\n<li>Mettre \u00e0 disposition des portails destin\u00e9s aux clients (dans les secteurs de la logistique 3PL et de la distribution) afin que ceux-ci puissent consulter en temps r\u00e9el l'\u00e9tat des stocks et le statut de leurs commandes<\/li>\n\n\n\n<li>Piste d'audit : chaque mouvement de stock, chaque exception de pr\u00e9l\u00e8vement, chaque op\u00e9ration de facturation est consign\u00e9<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/claruswms.ai\/fr\/\">Clarus WMS<\/a>, un syst\u00e8me \u00ab cloud-native \u00bb con\u00e7u pour les prestataires logistiques tiers (3PL) et les distributeurs, est un exemple de logiciel sp\u00e9cialis\u00e9. Il g\u00e8re <a href=\"https:\/\/claruswms.ai\/fr\/multi-client-wms\/\">s\u00e9paration des stocks multi-clients<\/a>, <a href=\"https:\/\/claruswms.ai\/fr\/avantages-de-la-facturation-3pl-centralisee\/\">facturation automatis\u00e9e<\/a> (en enregistrant chaque op\u00e9ration de pr\u00e9paration de commande, d'emballage et de manutention), ainsi que des portails en libre-service destin\u00e9s aux clients, autant de fonctionnalit\u00e9s que les plateformes WMS g\u00e9n\u00e9riques int\u00e8grent \u00e0 grands frais ou laissent \u00e0 la charge d'un d\u00e9veloppement sur mesure.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Lecture de codes-barres et RFID<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/claruswms.ai\/fr\/caracteristiques\/balayage\/\">Lecture de codes-barres<\/a> C'est la m\u00e9thode de v\u00e9rification la plus pratique pour la pr\u00e9paration des commandes. Gr\u00e2ce \u00e0 un code-barres appos\u00e9 sur chaque emplacement et chaque article, le personnel peut scanner, valider et passer \u00e0 l'\u00e9tape suivante, sans aucune ambigu\u00eft\u00e9. La RFID (identification par radiofr\u00e9quence) est plus avanc\u00e9e : les \u00e9tiquettes appos\u00e9es sur les articles et les emplacements peuvent \u00eatre lues \u00e0 distance, ce qui permet un pr\u00e9l\u00e8vement automatis\u00e9 (les articles sont achemin\u00e9s sur des convoyeurs) et un suivi des stocks sans lecture manuelle. La RFID est co\u00fbteuse et n'est utile qu'\u00e0 grande \u00e9chelle ; c'est pourquoi la plupart des entreprises britanniques utilisent la lecture standard des codes-barres (<a href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/International_Article_Number\">EAN-13<\/a> ou <a href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Code_128\">Code 128<\/a>).<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Terminaux de pr\u00e9paration de commandes mobiles et scanners portables<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le personnel a besoin d'\u00eatre guid\u00e9 lors de ses d\u00e9placements dans l'entrep\u00f4t. Les appareils mobiles de pr\u00e9paration de commandes (t\u00e9l\u00e9phones Android ou scanners portables sp\u00e9cialement con\u00e7us \u00e0 cet effet, par exemple :. <a href=\"https:\/\/www.zebra.com\/us\/en\/products\/spec-sheets\/mobile-computers\/handheld\/tc25.html\">Zebra TC25<\/a> ou <a href=\"https:\/\/automation.honeywell.com\/us\/en\/products\/productivity-solutions\/mobile-computers\/handheld-computers\/ck65-ultra-rugged-handheld-computer\">Honeywell CK65<\/a>) afficher l'emplacement suivant, v\u00e9rifier les scans et marquer les t\u00e2ches comme termin\u00e9es en temps r\u00e9el. L\u2019appareil doit \u00eatre robuste (r\u00e9sistant \u00e0 la poussi\u00e8re, \u00e0 l\u2019eau et aux chocs), disposer d\u2019une bonne autonomie de batterie et s\u2019int\u00e9grer de mani\u00e8re transparente au syst\u00e8me de gestion d\u2019entrep\u00f4t (WMS). Un bon syst\u00e8me WMS doit permettre de personnaliser les flux de travail de pr\u00e9paration des commandes sur le terminal portable, par exemple \u201c scanner l\u2019ID de la t\u00e2che, scanner l\u2019emplacement, scanner l\u2019article, confirmer la quantit\u00e9 \u201d, en fonction de vos op\u00e9rations.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Automatisation et robotique<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La pr\u00e9paration automatis\u00e9e des commandes (robots qui pr\u00e9l\u00e8vent les articles sur les rayonnages, ou syst\u00e8mes \u00ab marchandises vers l'op\u00e9rateur \u00bb qui am\u00e8nent les rayonnages jusqu'aux pr\u00e9parateurs) repr\u00e9sente la pointe de la technologie en mati\u00e8re de pr\u00e9paration et d'emballage, bien que <a href=\"https:\/\/www.mckinsey.com\/capabilities\/operations\/our-insights\/getting-warehouse-automation-right\">\u00c9tude de McKinsey sur l'automatisation des entrep\u00f4ts<\/a> a constat\u00e9 que trop de projets ne parviennent toujours pas \u00e0 produire les r\u00e9sultats promis, les capitaux restant immobilis\u00e9s pendant des ann\u00e9es avant d\u2019\u00eatre rentabilis\u00e9s. Les livraisons de robots destin\u00e9s aux entrep\u00f4ts devraient augmenter jusqu\u2019\u00e0 50% par an d\u2019ici 2030, et les entreprises pr\u00e9voient de plus en plus de consacrer environ un quart de leurs d\u00e9penses d\u2019investissement \u00e0 l\u2019automatisation au cours des cinq prochaines ann\u00e9es. Certains fournisseurs proposent d\u00e9sormais des mod\u00e8les de paiement \u00e0 la commande, dans lesquels le fournisseur conserve la propri\u00e9t\u00e9 des \u00e9quipements, ce qui, selon les estimations de McKinsey, permet de r\u00e9duire les co\u00fbts d\u2019investissement initiaux du projet de 60 \u00e0 80%, facilitant ainsi l\u2019acc\u00e8s des entreprises de taille moyenne \u00e0 cette technologie. Malgr\u00e9 tout, la plupart des entreprises britanniques de taille moyenne continuent de recourir \u00e0 une pr\u00e9paration manuelle des commandes optimis\u00e9e par l\u2019optimisation des itin\u00e9raires via un syst\u00e8me de gestion d\u2019entrep\u00f4t (WMS), r\u00e9servant l\u2019automatisation compl\u00e8te aux volumes de commandes tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9s et stables.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Conseils pratiques pour gagner en efficacit\u00e9<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les petites am\u00e9liorations s'accumulent. Voici les modifications les plus significatives :<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Optimisation de l'am\u00e9nagement des entrep\u00f4ts<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L'am\u00e9nagement a une incidence consid\u00e9rable sur la distance \u00e0 parcourir \u00e0 pied. Principes :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>R\u00e9partition en fonction de la fr\u00e9quence : les articles \u00e0 forte rotation doivent \u00eatre plac\u00e9s au plus pr\u00e8s de la zone d'emballage. Les articles \u00e0 faible rotation sont plac\u00e9s plus en retrait. Cela permet de r\u00e9duire la distance moyenne \u00e0 parcourir \u00e0 pied par pr\u00e9l\u00e8vement.<\/li>\n\n\n\n<li>Conception des all\u00e9es : les all\u00e9es droites et larges permettent de circuler plus rapidement que les all\u00e9es \u00e9troites et sinueuses. La circulation \u00e0 sens unique est plus fluide que celle \u00e0 double sens.<\/li>\n\n\n\n<li>Stockage vertical : tirez parti de la hauteur. Un syst\u00e8me de rayonnage \u00e0 trois niveaux (articles plac\u00e9s \u00e0 hauteur de cheville, de taille et d\u2019\u00e9paule) permet de stocker davantage de r\u00e9f\u00e9rences sur une surface au sol r\u00e9duite et de limiter les d\u00e9placements, car les pr\u00e9parateurs passent moins de temps \u00e0 chercher des articles \u00e0 des hauteurs difficiles d\u2019acc\u00e8s si ceux-ci sont stock\u00e9s \u00e0 ces niveaux.<\/li>\n\n\n\n<li>Pr\u00e9paration des lots : avant qu'un lot ne soit transmis au service de pr\u00e9paration des commandes, regroupez les articles courants dans une zone de pr\u00e9-pr\u00e9paration afin de r\u00e9duire la distance que le pr\u00e9parateur devra parcourir lors de son premier arr\u00eat.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Gestion des stocks et rotation FIFO\/FEFO<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les articles p\u00e9rim\u00e9s ou avari\u00e9s co\u00fbtent de l'argent et sont source de r\u00e9clamations de la part des clients. Les r\u00e8gles de rotation (FIFO, \u00ab premier entr\u00e9, premier sorti \u00bb, ou FEFO, \u00ab premier p\u00e9rim\u00e9, premier sorti \u00bb) doivent \u00eatre appliqu\u00e9es par le syst\u00e8me, et non en se fiant \u00e0 la m\u00e9moire. Un syst\u00e8me de gestion d'entrep\u00f4t (WMS) capable de saisir les dates de p\u00e9remption ou les dates limites de consommation peut automatiquement attribuer en priorit\u00e9 les stocks les plus anciens lors de la pr\u00e9paration des commandes, ou signaler les dates de p\u00e9remption proches en vue d'une liquidation.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Am\u00e9lioration des processus et optimisation continue<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Suivre et analyser les indicateurs de pr\u00e9paration des commandes : nombre de commandes pr\u00e9par\u00e9es par heure, taux d'erreur, exceptions par service, temps d'arr\u00eat. Identifier les goulots d'\u00e9tranglement (par exemple, le temps de pr\u00e9paration des commandes a augment\u00e9 de 15%, tandis que le temps d'emballage reste stable). Rencontrez le personnel, car ce sont eux qui rep\u00e8rent les probl\u00e8mes en premier. De petits changements (d\u00e9placement des articles \u00e0 faible rotation, nouvel \u00e9tiquetage des rayons, ajustement des pauses pendant les services) ont souvent un impact plus important que pr\u00e9vu sur le d\u00e9bit.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Adoption des technologies (codes-barres, lecture optique, syst\u00e8me de gestion d'entrep\u00f4t)<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Investir dans des technologies, m\u00eame simples (\u00e9tiquettes \u00e0 code-barres, scanner portable basique, syst\u00e8me de gestion d'entrep\u00f4t (WMS) pour usage l\u00e9ger), est souvent rentabilis\u00e9 en moins d'un an gr\u00e2ce \u00e0 la r\u00e9duction des erreurs et \u00e0 l'acc\u00e9l\u00e9ration du d\u00e9bit. N'attendez pas de proc\u00e9der \u00e0 une refonte compl\u00e8te de l'automatisation : une adoption progressive fonctionne tr\u00e8s bien.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Formation et mobilisation du personnel<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le personnel de l'entrep\u00f4t est le maillon cl\u00e9 de l'ex\u00e9cution. Investissez dans la formation initiale (enseignez la m\u00e9thode et le syst\u00e8me de pr\u00e9paration des commandes), la formation continue (pr\u00e9sentez les nouveaux produits, processus ou \u00e9quipements) et le retour d'information (communiquez chaque mois au personnel son taux de pr\u00e9cision dans la pr\u00e9paration des commandes, et valorisez les progr\u00e8s r\u00e9alis\u00e9s). Un personnel motiv\u00e9 pr\u00e9pare les commandes plus rapidement et commet moins d'erreurs.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment fonctionne le processus de pr\u00e9paration des commandes ? Un exemple concret<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Suivons ensemble le parcours d'une commande r\u00e9elle, de sa r\u00e9ception \u00e0 son exp\u00e9dition. Un client commande deux articles (un t-shirt et un sweat \u00e0 capuche) aupr\u00e8s d'une boutique en ligne int\u00e9gr\u00e9e au syst\u00e8me de gestion des stocks (WMS) via une API.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">R\u00e9ception de la commande (11 h) : la commande est enregistr\u00e9e dans le syst\u00e8me de gestion d\u2019entrep\u00f4t (WMS) et est imm\u00e9diatement compar\u00e9e \u00e0 l\u2019\u00e9tat des stocks en temps r\u00e9el. Les deux articles sont en stock aux emplacements A1-02 (t-shirt) et B3-15 (sweat \u00e0 capuche). Le syst\u00e8me regroupe cette commande avec 14 autres re\u00e7ues au cours des 10 derni\u00e8res minutes, cr\u00e9ant ainsi un lot de 15 commandes. La priorit\u00e9 est d\u00e9termin\u00e9e en fonction du client (livraison standard ou express) et de la localisation (les commandes destin\u00e9es \u00e0 des zones g\u00e9ographiques proches sont regroup\u00e9es).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pr\u00e9paration des commandes (11 h 15) : un pr\u00e9parateur re\u00e7oit une t\u00e2che par lot sur son terminal portable. Le syst\u00e8me affiche d'abord l'emplacement A1-02 (t-shirt, quantit\u00e9 1). Le pr\u00e9parateur se rend \u00e0 l'emplacement A1-02, scanne le code-barres de l'emplacement (emplacement v\u00e9rifi\u00e9), scanne le code-barres de l'article (article v\u00e9rifi\u00e9) et confirme la quantit\u00e9 1. L'appareil passe ensuite \u00e0 l'emplacement suivant. Ce processus se poursuit jusqu'\u00e0 ce que tous les articles des 15 commandes aient \u00e9t\u00e9 pr\u00e9lev\u00e9s. Point crucial : si le pr\u00e9parateur scanne le mauvais code-barres \u00e0 n'importe quelle \u00e9tape, l'appareil le rejette et alerte le superviseur. Les erreurs sont d\u00e9tect\u00e9es en temps r\u00e9el, et non \u00e0 la livraison chez le client.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Regroupement et emballage (11 h 45) : Les articles des 15 commandes sont renvoy\u00e9s vers la station d\u2019emballage. Un convoyeur ou un chariot de manutention les achemine, tri\u00e9s par commande (le WMS les trie apr\u00e8s la pr\u00e9paration des commandes). L'emballeur prend la commande n\u00b0 1, v\u00e9rifie que les deux articles correspondent bien \u00e0 la commande (deuxi\u00e8me contr\u00f4le), choisit un carton de taille moyenne (adapt\u00e9 aux dimensions du produit), ajoute du mat\u00e9riau de calage, appose une \u00e9tiquette thermique imprim\u00e9e par le WMS indiquant le transporteur appropri\u00e9, puis place le colis dans un bac d'exp\u00e9dition.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Exp\u00e9dition (12 h 30) : Le bac d'exp\u00e9dition est scann\u00e9 puis remis au point de collecte du transporteur. Le syst\u00e8me de gestion d'entrep\u00f4t (WMS) envoie une notification de suivi au client (\u201c Votre commande est en cours d'acheminement, num\u00e9ro de suivi XYZ \u201d). La commande est d\u00e9sormais finalis\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L'ensemble de ce processus, de la commande \u00e0 l'exp\u00e9dition, prend une heure et demie. Sans syst\u00e8me de gestion d'entrep\u00f4t (WMS), la commande resterait en attente pendant une heure tandis que le personnel \u00e9tablirait manuellement les listes de pr\u00e9paration et d'emballage, ce qui entra\u00eenerait des retards et un risque d'erreurs.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:40px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/claruswms.ai\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/How_pick_and_pack_works-1024x576.webp\" alt=\"A Real Order, Step by Step: How Pick and Pack Works\" class=\"wp-image-35003\" srcset=\"https:\/\/claruswms.ai\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/How_pick_and_pack_works-1024x576.webp 1024w, https:\/\/claruswms.ai\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/How_pick_and_pack_works-300x169.webp 300w, https:\/\/claruswms.ai\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/How_pick_and_pack_works-768x432.webp 768w, https:\/\/claruswms.ai\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/How_pick_and_pack_works-1536x864.webp 1536w, https:\/\/claruswms.ai\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/How_pick_and_pack_works-scaled.webp 1920w, https:\/\/claruswms.ai\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/How_pick_and_pack_works-18x10.webp 18w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<div style=\"height:40px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Discutez avec un expert en entreposage<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si vous \u00eates en train d'\u00e9valuer vos options et que vous souhaitez d\u00e9couvrir comment fonctionne concr\u00e8tement un progiciel de gestion d'entrep\u00f4t (WMS) sp\u00e9cialement con\u00e7u \u00e0 cet effet, n'h\u00e9sitez pas \u00e0 contacter Clarus. Nous collaborons avec des prestataires logistiques tiers (3PL) et des distributeurs \u00e0 travers tout le Royaume-Uni pour mettre en place un progiciel de gestion d'entrep\u00f4t qui s'adapte \u00e0 votre mode de fonctionnement, et non l'inverse.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/claruswms.ai\/fr\/entrer-en-contact\/\">Contactez notre \u00e9quipe<\/a> pour discuter de vos besoins.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le \u00ab pick and pack \u00bb consiste \u00e0 pr\u00e9lever des articles en stock et \u00e0 les emballer en vue de leur exp\u00e9dition. 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Services typically cost \u00a32.50 to \u00a35.00 per order for standard pick-and-pack fulfilment, plus storage fees (\u00a37 to \u00a315 per pallet per month). The advantage is you avoid warehouse overhead and infrastructure; the tradeoff is less control and recurring costs. For ecommerce brands sending 100+ orders per day, outsourcing can be cheaper and faster than building an in-house operation.<\/p>\r\n\r\n<h4>What is a pick and pack warehouse?<\/h4>\r\n\r\n<p>A pick and pack warehouse is a facility designed to receive, store, and fulfil customer orders. It's organised for speed and accuracy: aisles are clear for picking, packing stations are ergonomic, and the layout minimises walking distance. Technology matters, a modern pick and pack warehouse uses barcodes, handheld scanners, and a WMS to guide staff and verify every pick and pack step. Without technology, it's just a storage unit with organised shelves. With technology, it becomes a coordinated system that can reliably fulfil thousands of orders per day with 99%+ accuracy.<\/p>\r\n\r\n<h4>What is pick, pack and ship?<\/h4>\r\n\r\n<p>Pick, pack and ship (or \"pick, pack, and post\") is the complete order fulfilment workflow: picking items from inventory, packing them with appropriate materials, and arranging shipment via a carrier to the customer. Some 3PLs and fulfilment providers use \"pick, pack and ship\" as a shorthand for their full-service offering, implying that storage, picking, packing, and shipping are all included. It's the same process described in this guide, just packaged as a service.<\/p>\r\n\r\n<h4>How do I reduce pick and pack costs?<\/h4>\r\n\r\n<p>The main cost driver is labour. To reduce cost per pick, focus on: (1) picking method, batch or wave picking is cheaper than piece picking; (2) system guidance, a WMS with optimised pick routes cuts walking distance by 30 to 50%; (3) layout, frequent items near packing, slow items at the back; (4) volume, once you're above 500+ orders per day, the fixed cost of a WMS is justified. Automation (conveyors, picking robots) works at very high volume (2,000+ orders\/day) but requires capital investment. For most operations, incremental improvements (better layout, WMS, batch picking) deliver the best ROI.<\/p>\r\n\r\n<h4>What is the difference between batch picking and wave picking?<\/h4>\r\n\r\n<p>Batch picking groups multiple orders that share item locations and picks them in one route; the packer then sorts items into individual customer orders at the packing station. Wave picking combines batch and zone logic: orders are released in waves, and multiple pickers (or warehouse zones) work in parallel, each optimising their own route. Wave picking is more complex to orchestrate but delivers higher throughput because multiple staff are picking in parallel, each following an optimised path. Batch picking is simpler to manage but single-threaded (one picker per batch). For 1,000+ orders\/day, wave picking is standard.<\/p>"},"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t<!-- All in One SEO Pro 5.0.3 - aioseo.com -->\n\t<meta name=\"description\" content=\"Pick and pack means picking items from stock and packing them for despatch. 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