Plockning och packning l\u00e5ter som de enklaste uppgifterna p\u00e5 lagret, och det \u00e4r just d\u00e4rf\u00f6r de orsakar s\u00e5 mycket problem. De ligger i slutet av kedjan, d\u00e4r alla tidigare misstag till slut blir synliga och d\u00e4r kundens enda konkreta upplevelse av er verksamhet avg\u00f6rs. Om plockning och packning sk\u00f6ts r\u00e4tt, ser resten av lagret bra ut. G\u00f6r du fel spelar det ingen roll hur smidigt din varumottagning \u00e4r, eftersom kunden \u00f6ppnar en l\u00e5da med fel vara i.<\/p>\n\n\n\n
Plockning \u00e4r processen att plocka fram r\u00e4tt artiklar, i r\u00e4tt m\u00e4ngder, f\u00f6r varje best\u00e4llning. Det l\u00e5ter enkelt tills man ser hur det g\u00e5r till i stor skala. En plockare som arbetar utifr\u00e5n en papperslista tolkar handstil, hittar p\u00e5 genv\u00e4gar och g\u00f6r sina v\u00e4rsta misstag under de mest hektiska tiderna, n\u00e4r den kognitiva belastningen \u00e4r som h\u00f6gst och k\u00f6n \u00e4r som l\u00e4ngst. Dessa fel f\u00f6rdelar sig inte j\u00e4mnt. De klustrar sig kring topparna, vilket \u00e4r precis n\u00e4r man har minst r\u00e5d med dem.<\/p>\n\n\n\n
Hur man plockar \u00e4r lika viktigt som att man plockar korrekt. Plockning av enstaka order \u00e4r enkelt men inneb\u00e4r mycket g\u00e5ng. Batchplockning grupperar flera order till en enda runda. Zonplockning tilldelar varje person ett omr\u00e5de. Vagnsplockning, ibland kallat plockning och transport, inneb\u00e4r att en plockare g\u00e5r runt med en vagn med flera l\u00e5dor f\u00f6r att samla in flera order i ett enda varv och sedan sorterar dem vid packningen. Vilken metod som \u00e4r r\u00e4tt beror p\u00e5 din orderprofil, men den r\u00f6da tr\u00e5den \u00e4r att minska den str\u00e4cka som personalen g\u00e5r, eftersom det i de flesta lager \u00e4r f\u00f6rflyttningstiden \u2013 inte plockningstiden \u2013 som utg\u00f6r den verkliga flaskhalsen.<\/p>\n\n\n\n
I packningsfasen kontrolleras, skyddas och f\u00f6rbereds best\u00e4llningen f\u00f6r leverans. Packaren kontrollerar att inneh\u00e5llet st\u00e4mmer \u00f6verens med best\u00e4llningen, v\u00e4ljer f\u00f6rpackningar som t\u00e5l transportn\u00e4tverket och skapar fraktetiketten. Det \u00e4r ocks\u00e5 din sista chans att uppt\u00e4cka ett plockfel innan det leder till en retur, en \u00e5terbetalning och en f\u00f6rlorad kund. En packstation som verifierar under arbetet \u00e4r v\u00e4rd mycket mer \u00e4n en som bara packar ner allt som kommer in.<\/p>\n\n\n\n
Valet av f\u00f6rpackning handlar inte heller bara om skydd. F\u00f6r stora kartonger inneb\u00e4r sl\u00f6seri med material och h\u00f6jer transportkostnaderna, eftersom de flesta transport\u00f6rer debiterar utifr\u00e5n volymvikt. Att anpassa kartongens storlek efter best\u00e4llningen \u00e4r en diskret, kontinuerlig besparing som blir betydande n\u00e4r det g\u00e4ller tusentals paket.<\/p>\n\n\n\n
Det st\u00e5r mer p\u00e5 spel h\u00e4r \u00e4n man kan tro. En unders\u00f6kning av Voxware<\/a> En unders\u00f6kning visade att 69% av kunderna \u00e4r mindre ben\u00e4gna att handla hos en \u00e5terf\u00f6rs\u00e4ljare igen om en vara inte levereras inom det utlovade tidsf\u00f6nstret. En felaktig eller f\u00f6rsenad leverans \u00e4r inte bara en eng\u00e5ngskostnad. Det inneb\u00e4r ett returpaket, en \u00e5terbetalning, en ny leverans och en kund som i tysthet v\u00e4ljer att l\u00e4gga sin n\u00e4sta best\u00e4llning n\u00e5gon annanstans. Noggrannhet och snabbhet vid plockning och packning \u00e4r det som skyddar relationen, inte bara marginalen p\u00e5 just den enskilda best\u00e4llningen.<\/p>\n\n\n\n De f\u00f6rb\u00e4ttringar som verkligen g\u00f6r skillnad \u00e4r mindre glamor\u00f6sa \u00e4n att \u201csatsa p\u00e5 automatisering\u201d och mer specifika:<\/p>\n\n\n\n Det \u00e4r v\u00e4rt att vara \u00e4rlig om en sak: programvaran f\u00f6rst\u00e4rker den underliggande processen. Ett WMS-system kan inte r\u00e4dda en bristf\u00e4llig m\u00e4rkningsrutin eller ett lager med d\u00e5lig varuplacering. Det g\u00f6r en bra process snabbare och en d\u00e5lig process snabbare att misslyckas. Se till att grunderna \u00e4r p\u00e5 plats f\u00f6rst, och l\u00e5t sedan systemet skala upp dem.<\/p>\n\n\n\n Om det g\u00f6rs p\u00e5 r\u00e4tt s\u00e4tt f\u00f6rst\u00e4rks resultaten. KATEM Logistics \u00f6kade sina m\u00e5natliga plockvolymer tiofaldigt efter \u00f6verg\u00e5ngen till Clarus, utan att verksamheten tog skada, och JODA Freight h\u00f6jde lagerprecisionen fr\u00e5n strax \u00f6ver 90 till 99,81 TP3T \u2013 vilket \u00e4r just det som g\u00f6r att man \u00f6verhuvudtaget kan lita p\u00e5 en plocklista.<\/p>\n\n\n\n Om det \u00e4r vid plockning och packning som fel och f\u00f6rseningar uppst\u00e5r, \u00e4r det v\u00e4rt att se hur ett specialutvecklat WMS-system hanterar detta i praktiken. Vi samarbetar med 3PL-f\u00f6retag och distribut\u00f6rer \u00f6ver hela Storbritannien f\u00f6r att effektivisera skanningskontrollerad plockning och f\u00f6rpackning<\/a> utan att s\u00e4nka golvets hastighet.<\/p>\n\n\n\nS\u00e5 h\u00e4r g\u00f6r du r\u00e4tt n\u00e4r det g\u00e4ller plockning och packning<\/h2>\n\n\n\n
Tala med en lagerarbetare<\/h2>\n\n\n\n