{"id":35216,"date":"2026-09-17T08:31:12","date_gmt":"2026-09-17T07:31:12","guid":{"rendered":"https:\/\/claruswms.ai\/sendcloud-alternative\/"},"modified":"2026-09-17T08:31:36","modified_gmt":"2026-09-17T07:31:36","slug":"alternativ-till-sendcloud","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/claruswms.ai\/sv\/sendcloud-alternative\/","title":{"rendered":"De b\u00e4sta alternativen till Sendcloud f\u00f6r e-handelsfrakt \u00e5r 2026"},"content":{"rendered":"

Sendcloud \u00e4r en plattform f\u00f6r frakt- och etikett hantering som anv\u00e4nds av europeiska e-handelsf\u00f6retag f\u00f6r att boka transport\u00f6rer, skriva ut etiketter och hantera sp\u00e5rning och returer. Men om du funderar p\u00e5 ett alternativ till Sendcloud \u00e4r det v\u00e4rt att fundera \u00f6ver vilket problem du egentligen f\u00f6rs\u00f6ker l\u00f6sa, eftersom svaret leder till tv\u00e5 helt olika v\u00e4gar.<\/p>\n

Alternativ 1: Du vill ha en b\u00e4ttre plattform f\u00f6r fraktetiketter.<\/strong> Om Sendclouds begr\u00e4nsningar handlar om tillg\u00e5ng till transport\u00f6rer, brister i integrationen eller brist p\u00e5 anpassningsm\u00f6jligheter, kan andra plattformar f\u00f6r fraktetiketter och sp\u00e5rning, s\u00e5som ShipStation, Shippo eller Easyship, vara ett b\u00e4ttre alternativ. Det \u00e4r h\u00e4r de flesta alternativen till Sendcloud finns.<\/p>\n

Alternativ 2: Du har n\u00e5tt en gr\u00e4ns som ingen fraktplattform kan l\u00f6sa.<\/strong> Om din frustration inte g\u00e4ller etiketterna, utan ist\u00e4llet lagernoggrannheten, l\u00e5ngsam fakturering, plockfel eller of\u00f6rm\u00e5gan att hantera flera kunders lager i ett och samma lager, s\u00e5 ligger den verkliga flaskhalsen inne i lagret, inte vid etikettskrivaren. Det \u00e4r d\u00e4r ett lagerhanteringssystem (WMS) kommer in i bilden. Clarus WMS \u00e4r utvecklat f\u00f6r det problemet, inte f\u00f6r det h\u00e4r.<\/p>\n

Den h\u00e4r guiden behandlar b\u00e5da alternativen p\u00e5 ett objektivt s\u00e4tt. Om du \u00e4r p\u00e5 jakt efter en fraktplattform hittar du opartiska recensioner av de b\u00e4sta alternativen. Om din utmaning ligger i lagerhanteringen kommer du att f\u00f6rst\u00e5 varf\u00f6r ett etikettverktyg bara kan l\u00f6sa halva problemet.<\/p>\n

Snabbj\u00e4mf\u00f6relse: Sendcloud och de viktigaste alternativen<\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Plattform<\/th>\nB\u00e4st f\u00f6r<\/th>\nFlera kunder\/3PL<\/th>\nAntal b\u00e4rare<\/th>\nGlobal r\u00e4ckvidd<\/th>\nPrismodell<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Sendcloud<\/strong><\/td>\nEuropeisk e-handel, automatisering av etikettering<\/td>\nNej<\/td>\n170+ (Tillv\u00e4xt+)<\/td>\nEndast \u201dEuropa f\u00f6rst\u201d<\/td>\n28 euro, 639 euro\/m\u00e5nad + per etikett<\/td>\n<\/tr>\n
ShipStation<\/strong><\/td>\nSm\u00e5 och medelstora f\u00f6retag som s\u00e4ljer p\u00e5 flera marknadsplatser, 500 till 10 000 best\u00e4llningar per m\u00e5nad<\/td>\nBegr\u00e4nsad<\/td>\n100+<\/td>\nEtt starkt amerikanskt, globalt alternativ<\/td>\nPer leverans eller per m\u00e5nad<\/td>\n<\/tr>\n
Shippo<\/strong><\/td>\nStartups, utvecklare, f\u00e4rre \u00e4n 2 000 best\u00e4llningar per m\u00e5nad<\/td>\nNej<\/td>\n100+<\/td>\nGlobalt<\/td>\nGratis eller beroende p\u00e5 anv\u00e4ndning<\/td>\n<\/tr>\n
Easyship<\/strong><\/td>\nGlobalt gr\u00e4ns\u00f6verskridande, 100 till 5 000 best\u00e4llningar per m\u00e5nad<\/td>\nNej<\/td>\n\u00d6ver 550 bud<\/td>\nGlobal specialist<\/td>\nSkr\u00e4ddarsydd offert<\/td>\n<\/tr>\n
nShift<\/strong><\/td>\nF\u00f6retag, \u00f6ver 10 000 best\u00e4llningar per m\u00e5nad, flera lager<\/td>\nBegr\u00e4nsad<\/td>\n170+<\/td>\nGlobalt<\/td>\nSkr\u00e4ddarsydda f\u00f6retagsl\u00f6sningar<\/td>\n<\/tr>\n
Clarus WMS<\/strong><\/td>\n3PL-lager och lager med flera kunder \u2013 full kontroll<\/strong><\/td>\nJa, inbyggt st\u00f6d f\u00f6r flera klienter<\/strong><\/td>\n\u00d6ver 70 integrerade transport\u00f6rer (Royal Mail, DHL, DPD, Evri, UPS, FedEx, GLS)<\/td>\nStorbritannien, Irland, Benelux, Frankrike, Italien, Tyskland, Kanada, Australien<\/td>\nFr\u00e5n 1 000 \u00a3\/m\u00e5n, l\u00f6pande m\u00e5nadsavgift<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Vad \u00e4r Sendcloud och vad g\u00f6r det egentligen?<\/h2>\n

Sendcloud \u00e4r inte ett lagerhanteringssystem. Det \u00e4r en plattform f\u00f6r frakt och efterk\u00f6pshantering. Skillnaden \u00e4r f\u00f6ljande: en plattform f\u00f6r fraktetiketter bokar transport\u00f6rer, f\u00f6rhandlar fram priser, genererar streckkoder, skriver ut etiketter och hanterar sp\u00e5rningssidor och returportaler. Det \u00e4r precis vad Sendcloud g\u00f6r, och det g\u00f6r de bra f\u00f6r europeiska f\u00f6retag.<\/p>\n

En leveransplattform hanterar inte godsmottagning, inlagring, plockning, f\u00f6rpackningslogik, lagerplatser, batch- och partikontroll eller fakturering till flera kunder. Det \u00e4r lagerverksamhet. Om ditt lagerh\u00e5lls i ett kalkylblad, eller om lagerprecisionen ligger p\u00e5 85% eftersom plockningarna kontrolleras visuellt ist\u00e4llet f\u00f6r med skanner, eller om det tar tre personer en vecka att st\u00e4mma av faktureringen, kommer inte ens en b\u00e4ttre etikettskrivare att l\u00f6sa problemet.<\/p>\n

Sendcloud har ett betyg p\u00e5 4,6 p\u00e5 G2<\/a>, d\u00e4r anv\u00e4ndarna ber\u00f6mmer anv\u00e4ndarv\u00e4nligheten och det omfattande utbudet av europeiska operat\u00f6rer. Kritikerna framf\u00f6r fr\u00e4mst klagom\u00e5l p\u00e5 begr\u00e4nsningar n\u00e4r det g\u00e4ller anpassningsm\u00f6jligheter och l\u00e5ngsammare svarstider fr\u00e5n supporten f\u00f6r de l\u00e4gre prisniv\u00e5erna.<\/p>\n

Varf\u00f6r f\u00f6retag l\u00e4mnar Sendcloud: hur det egentligen ligger till<\/h2>\n

Sendcloud-anv\u00e4ndare anger vanligtvis tre sk\u00e4l till att de byter tj\u00e4nst:<\/p>\n

Geografiskt tak.<\/strong> Sendcloud erbjuder en kostnadsfri niv\u00e5 och en 14-dagars kostnadsfri provperiod<\/a>, men plattformen levererar endast fr\u00e5n ett begr\u00e4nsat antal europeiska l\u00e4nder: Storbritannien, \u00d6sterrike, Belgien, Frankrike, Tyskland, Italien, Spanien och Nederl\u00e4nderna, eftersom Veeqo konstaterar i sin sammanfattning<\/a>. Om man expanderar till Asien, Nordamerika eller Australien st\u00f6ter man p\u00e5 hinder. Plattformar som Easyship och AfterShip \u00e4r verksamma \u00f6ver hela v\u00e4rlden<\/a>, med mer omfattande operat\u00f6rsn\u00e4t utanf\u00f6r Europa.<\/p>\n

Integrationsbrister i stor skala.<\/strong> Sendcloud integreras med de st\u00f6rsta marknadsplatserna och e-handelsplattformarna, men f\u00f6retag med anpassade hanteringsfl\u00f6den eller komplexa verksamheter med flera lager upplever att plattformens standardutformning \u00e4r begr\u00e4nsande. L\u00f6sningen \u00e4r kostsam: skr\u00e4ddarsydd utveckling eller manuella ingrepp. Clarus integreras direkt med de st\u00f6rsta e-handelsplattformarna, marknadsplatserna och transport\u00f6rerna<\/a>, och dess En API-first-arkitektur inneb\u00e4r att anpassade integrationer \u00e4r enkla att genomf\u00f6ra<\/a>, inte ett projekt.<\/p>\n

Lagerproblemet som framst\u00e4lls som ett leveransproblem.<\/strong> Det h\u00e4r \u00e4r det som ofta f\u00f6rbises. Ett f\u00f6retag anv\u00e4nder Sendcloud f\u00f6r fraktetiketter, men f\u00f6rlorar 2% av sina best\u00e4llningar p\u00e5 grund av plockfel, l\u00e4gger fyra dagar i m\u00e5naden p\u00e5 manuell fakturaavst\u00e4mning eller kan inte se vilken kunds lager som finns p\u00e5 vilken plats. De antar att de beh\u00f6ver en b\u00e4ttre fraktplattform. Vad de egentligen beh\u00f6ver \u00e4r insyn och kontroll inne i lagret. Sendcloud kan inte ge dem det. Ingen etikettplattform kan det.<\/p>\n

\u00c4r Sendcloud ett WMS?<\/h2>\n

Nej. Sendcloud \u00e4r en plattform f\u00f6r frakt och efterk\u00f6pshantering. Den genererar fraktetiketter och sp\u00e5rar paket. Ett lagerhanteringssystem (WMS) \u00e4r det operativa styrsystemet f\u00f6r lagerr\u00f6relser: varumottagning, inlagring, p\u00e5fyllning, plockning, packning och utl\u00e4mning. Det r\u00f6r sig om n\u00e4rliggande men separata funktioner. M\u00e5nga f\u00f6retag anv\u00e4nder b\u00e5da delarna: ett WMS f\u00f6r att sk\u00f6ta lagret och en fraktplattform f\u00f6r att \u00f6verl\u00e4mna f\u00f6rs\u00e4ndelserna till transport\u00f6rerna.<\/p>\n

F\u00f6r ett 3PL-lager eller ett lager med flera kunder blir denna uppdelning avg\u00f6rande. Ett WMS m\u00e5ste hantera fakturering per kund, separera kunddata och sp\u00e5ra aktivitetsbaserade avgifter (lagring, plockning, merv\u00e4rdestj\u00e4nster). Sendcloud debiterar per etikett. Ett WMS debiterar per fakturerbar h\u00e4ndelse. De tv\u00e5 \u00f6verlappar inte varandra.<\/p>\n

Sendcloud j\u00e4mf\u00f6rt med ShipStation: de viktigaste skillnaderna<\/h2>\n

ShipStation \u00e4r en plattform f\u00f6r frakt och orderhantering med flera transport\u00f6rer som passar b\u00e4st f\u00f6r e-handelsf\u00f6retag med 500 till 10 000 best\u00e4llningar per m\u00e5nad<\/a>. Tj\u00e4nsten har en starkare st\u00e4llning p\u00e5 den amerikanska marknaden och \u00e4r t\u00e4tt integrerad med Amazon, eBay, Shopify och WooCommerce. Precis som Sendcloud skriver den ut etiketter, hanterar sp\u00e5rning och skapar retursedlar.<\/p>\n

Valet mellan dem beror p\u00e5 geografi och komplexitet. Sendcloud \u00e4r det b\u00e4sta valet om du fr\u00e4mst skickar fr\u00e5n Europa och vill ha ett smidigt och intuitivt gr\u00e4nssnitt. ShipStation \u00e4r det b\u00e4sta valet om du \u00e4r verksam p\u00e5 flera marknadsplatser i USA eller beh\u00f6ver mer avancerad batchbearbetning och automatiseringsregler. Ingen av dem \u00e4r en lagerl\u00f6sning. Med b\u00e5da m\u00e5ste du sj\u00e4lv sk\u00f6ta lagerhantering, lagernoggrannhet och intern fakturering.<\/p>\n

En lista \u00f6ver alternativ till Sendcloud, uppdelad efter anv\u00e4ndningsomr\u00e5de<\/h2>\n

B\u00e4sta fraktalternativet totalt sett: ShipStation<\/h3>\n

ShipStation \u00e4r den mest direkta ers\u00e4ttningen f\u00f6r Sendcloud f\u00f6r s\u00e4ljare i Storbritannien och USA som \u00e4r verksamma p\u00e5 flera marknadsplatser. Tj\u00e4nsten integreras med \u00f6ver 500 kanaler, fr\u00e5n Amazon och eBay till Shopify och WooCommerce, och automatiserar fraktetikettgenerering i stor skala. Priss\u00e4ttningen \u00e4r anv\u00e4ndningsbaserad, vilket inneb\u00e4r att kostnaden anpassas efter ditt f\u00f6rs\u00e4ndelsevolym. Gr\u00e4nssnittet \u00e4r utformat f\u00f6r lagerpersonal utan teknisk bakgrund, vilket \u00e4r anledningen till att det \u00e4r det sj\u00e4lvklara valet f\u00f6r etablerade e-handlare.<\/p>\n

Nackdelar: ShipStation \u00e4r fortfarande en etikettskrivare. Om ditt lager anv\u00e4nder pappersbaserade plocklistor, eller om du manuellt fakturerar kunder f\u00f6r lagring och hantering, kommer ShipStation inte att l\u00f6sa det problemet.<\/p>\n

B\u00e4st f\u00f6r internationella leveranser: Easyship<\/h3>\n

Easyship \u00e4r utvecklat f\u00f6r medelstora e-handelsf\u00f6retag som s\u00f6ker prisv\u00e4rda l\u00f6sningar f\u00f6r gr\u00e4ns\u00f6verskridande leveranser<\/a>, som kopplar samman \u00f6ver 550 budfirmor och sk\u00f6ter tullber\u00e4kningen automatiskt. Tj\u00e4nsten \u00e4r s\u00e4rskilt v\u00e4l l\u00e4mpad f\u00f6r D2C-varum\u00e4rken som levererar globalt, med inbyggd hantering av skatter och regelverk f\u00f6r de st\u00f6rsta marknaderna.<\/p>\n

Nackdelar: Easyship \u00e4r ett verktyg f\u00f6r att j\u00e4mf\u00f6ra fraktpriser och skapa fraktetiketter. Det hanterar varken lager eller fakturering. Om du skickar till 20 l\u00e4nder men har ditt lager i ett enda lager hanterar Easyship transportdelen smidigt, men du beh\u00f6ver fortfarande ett system f\u00f6r att h\u00e5lla reda p\u00e5 vilket lager du har och var det finns.<\/p>\n

B\u00e4st f\u00f6r utvecklare och nystartade f\u00f6retag: Shippo<\/h3>\n

Shippo \u00e4r en API-baserad plattform f\u00f6r tillg\u00e5ng till transport\u00f6rer, som passar b\u00e4st f\u00f6r tekniskt kunniga team och nystartade f\u00f6retag med f\u00e4rre \u00e4n 2 000 best\u00e4llningar per m\u00e5nad. Tj\u00e4nsten har en kostnadsfri niv\u00e5, en smidig utvecklingsupplevelse och l\u00e5g bindningsgrad. Om du bygger anpassad logistiklogik eller vill integrera transport\u00f6rer direkt i din egen programvara \u00e4r Shippos API smidigare \u00e4n de flesta alternativen.<\/p>\n

Nackdelar: Shippo \u00e4r ett abstraktionslager f\u00f6r transport\u00f6rer. Tj\u00e4nsten omfattar inte utformning av fraktetiketter, hantering av returer eller anpassning av sp\u00e5rningssidor. Det \u00e4r du som ansvarar f\u00f6r att bygga upp fraktupplevelsen kring tj\u00e4nsten.<\/p>\n

B\u00e4st f\u00f6r verksamheter med stora volymer och flera lager: nShift<\/h3>\n

nShift \u00e4r en plattform f\u00f6r hantering av transport\u00f6rer och samordning av leveranser f\u00f6r f\u00f6retag med \u00f6ver 10 000 best\u00e4llningar per m\u00e5nad f\u00f6rdelade p\u00e5 flera lager. Plattformen erbjuder avancerad ruttplanering f\u00f6r transport\u00f6rer, automatisering av efterlevnadskrav samt djupg\u00e5ende integrationer med TMS (transportledningssystem) och ERP-system.<\/p>\n

Nackdelar: nShift \u00e4r dyrt och komplicerat. Det \u00e4r inte utformat f\u00f6r sm\u00e5 och medelstora f\u00f6retag. Dessutom \u00e4r det fortfarande en leveransplattform, inte ett lagersystem. Om du beh\u00f6ver hantera lagerprecision, kontroll av plockning eller fakturering fr\u00e5n tredjepartslogistikleverant\u00f6rer (3PL) erbjuder nShift inte dessa funktioner.<\/p>\n

N\u00e4r Sendcloud inte \u00e4r problemet: alternativet med eget lager<\/h2>\n

Om din frustration med Sendcloud egentligen handlar om lagret, l\u00e5ngsam fakturering, felaktiga lageruppgifter, plockfel eller of\u00f6rm\u00e5gan att hantera flera kunders lager, beh\u00f6ver du ett WMS, inte ett b\u00e4ttre etikettverktyg.<\/p>\n

Clarus WMS \u00e4r ett molnbaserat lagerhanteringssystem<\/a> utvecklad f\u00f6r 3PL-f\u00f6retag och distribut\u00f6rer med flera kunder. Det \u00e4r inte en leveransplattform. Den konkurrerar inte med Sendcloud n\u00e4r det g\u00e4ller fraktetiketter eller tillg\u00e5ng till transport\u00f6rer. Ist\u00e4llet fungerar Clarus som ett huvudregister \u00f6ver vad som finns i ditt lager, var det finns, vem det tillh\u00f6r och vad du har gjort med det.<\/p>\n

H\u00e4r \u00e4r vad Clarus kan som Sendcloud inte kan:<\/p>\n

Separering av aktier mellan flera kunder.<\/strong> Varje kunds lager \u00e4r isolerat<\/a>, med separata anl\u00e4ggningar, plockregler, rapportering och fakturering. En 3PL-leverant\u00f6r kan lagra 50 kunders lager i en och samma byggnad och h\u00e5lla dem helt \u00e5tskilda. Sendcloud har inget s\u00e5dant system.<\/p>\n

Automatiserad 3PL-fakturering.<\/strong> Clarus registrerar alla fakturerbara h\u00e4ndelser i realtid: mottagning, lagring, plockning, packning, leverans och merv\u00e4rdestj\u00e4nster<\/a>. St John\u2019s Hall Storage, ett 3PL-f\u00f6retag som anv\u00e4nder Clarus, har minskat sin faktureringstid med 90%. Den manuella avst\u00e4mningen \u00e4r nu ett minne blott. Sendcloud tar betalt per etikett<\/a>. Clarus tar betalt per fakturerbar lager\u00e5tg\u00e4rd.<\/p>\n

Skanningsverifierad plockning.<\/strong> Varje plockning m\u00e5ste st\u00e4mma \u00f6verens med orderraden, vilket kontrolleras vid hyllan<\/a>. Om streckkoden inte st\u00e4mmer, stoppar systemet plockaren. JODA Freight, ett brittiskt 3PL-f\u00f6retag, uppn\u00e5dde en lagerprecision p\u00e5 99% under sitt andra \u00e5r med hj\u00e4lp av Clarus. Pappersbaserade plocklistor, eller stickprovskontroller i slutet av processen, ger en felfrekvens p\u00e5 2% som Sendcloud inte kan komma i n\u00e4rheten av.<\/p>\n

Kontroll av satser, partier och utg\u00e5ngsdatum.<\/strong> H\u00e5ll reda p\u00e5 sista f\u00f6rs\u00e4ljningsdatum, serienummer och partigrupper<\/a> under hela lagerets livscykel. FEFO-rotation, automatiserade sp\u00e4rrfunktioner och hantering av \u00e5terkallelser p\u00e5 n\u00e5gra sekunder. Sendcloud sp\u00e5rar etiketter och sp\u00e5rningsnummer. Det \u00e4r inte samma sak.<\/p>\n

Integrering med transport\u00f6ren utan att du beh\u00f6ver byta ut ditt etiketteringsverktyg.<\/strong> Clarus \u00e4r integrerat med de brittiska och europeiska transportf\u00f6retag man kan f\u00f6rv\u00e4nta sig, d\u00e4ribland Royal Mail, DHL, DPD, Evri, UPS och FedEx, p\u00e5 en offentlig lista \u00f6ver integrationer<\/a>. Du kan beh\u00e5lla Sendcloud om du vill, byta till ShipStation eller anv\u00e4nda v\u00e5ra integreringar med transport\u00f6rer direkt. Clarus \u00e4r lagerdelen. Etikettverktyget \u00e4r fraktdelen. De fungerar parallellt.<\/p>\n

Mathew Buttar, l\u00f6sningskonsult p\u00e5 Clarus, \u00e4r tydlig med vad ett lagersystem b\u00f6r och inte b\u00f6r str\u00e4va efter att vara: \u201cN\u00e4r det g\u00e4ller WMS m\u00e5ste man alltid t\u00e4nka p\u00e5 att det inte n\u00f6dv\u00e4ndigtvis beh\u00f6ver sk\u00f6ta sj\u00e4lva funktionen. Det b\u00f6r ist\u00e4llet komplettera funktionen och processen i den verksamhet som beh\u00f6ver det.\u201d Han drar gr\u00e4nsen vid lastkajen ocks\u00e5: \u201cDet systemet inte styr \u00e4r vad som h\u00e4nder p\u00e5 lastbilen. S\u00e5 det kan vara perfekt n\u00e4r varorna n\u00e5r bakd\u00f6rren. Men vad som h\u00e4nder n\u00e4r de lastas p\u00e5 lastbilen och l\u00e4mnar din bakd\u00f6rr, det \u00e4r en helt annan historia.\u201d<\/p>\n

Sendclouds priss\u00e4ttning f\u00f6rklarad<\/h2>\n

Sendcloud publicerar sina egna priser<\/a>. I gratispaketet ing\u00e5r 20 f\u00f6rs\u00e4ndelser per m\u00e5nad utan kostnad, samt en 14-dagars gratis provperiod som inte kr\u00e4ver kreditkort. Betalda abonnemang kostar fr\u00e5n 28 \u20ac\/m\u00e5nad (Lite) till 639 \u20ac\/m\u00e5nad (Pro), plus en avgift per etikett (0,07\u20130,10 \u20ac beroende p\u00e5 abonnemang). Priser f\u00f6r f\u00f6retag erbjuds enligt individuell offert.<\/p>\n

Tillg\u00e5ngen till budfirmor \u00e4r uppdelad i olika niv\u00e5er: med gratisabonnemanget f\u00e5r du tillg\u00e5ng till \u00f6ver 70 budfirmor, och fr\u00e5n Lite-niv\u00e5n och upp\u00e5t l\u00e5ses \u00f6ver 170 upp. nShifts j\u00e4mf\u00f6relse sida vid sida<\/a> Det framg\u00e5r ocks\u00e5 att Sendclouds API v2 \u00f6verg\u00e5r till underh\u00e5llsl\u00e4ge, vilket inneb\u00e4r att flera gr\u00e4nssnitt st\u00e4ngs f\u00f6r nya anv\u00e4ndare. Den som utvecklar mot detta gr\u00e4nssnitt b\u00f6r d\u00e4rf\u00f6r anv\u00e4nda version 3.<\/p>\n

Clarus WMS kostar fr\u00e5n 1 000 pund per m\u00e5nad, och priset \u00e4r offentligt angivet och inte n\u00e5got som fastst\u00e4lls vid f\u00f6rfr\u00e5gan. Implementeringen avg\u00f6rs med en eng\u00e5ngsavgift. Ett standardprojekt tas i drift inom cirka 12 veckor.<\/p>\n

S\u00e5 h\u00e4r byter du fr\u00e5n Sendcloud utan att f\u00f6rlora transport\u00f6rernas priser<\/h2>\n

Om du byter till en annan fraktplattform (ShipStation, Shippo eller Easyship) tar de flesta ut en separat avgift f\u00f6r f\u00f6rhandlingar med transport\u00f6rerna, vilket inneb\u00e4r att dina fraktpriser kan \u00f6verf\u00f6ras. Du m\u00e5ste:<\/p>\n