Vom Clarus-Content-Team · Zuletzt aktualisiert am 5. Juli 2026

Ein effektives Logistikmanagement ist entscheidend für die Koordination von Transport, Lagerhaltung und Bestandsverwaltung, um eine reibungslose Distribution und Auftragsabwicklung zu gewährleisten. Fachleute aus den Bereichen Lagerhaltung und 3PL sehen sich häufig mit Herausforderungen wie lückenhafter Transparenz, ineffizienter Prognoseerstellung und steigenden Kosten bei der Retourenabwicklung konfrontiert, was zu einer Verschlechterung des Serviceniveaus und der Widerstandsfähigkeit führen kann. Bei Clarus WMS bieten wir integrierte Lösungen an, die die Nachverfolgung und Automatisierung verbessern und schnelle Fortschritte bei der Optimierung und Nachhaltigkeit ermöglichen.

Bislang erforderte die Umstellung des Logistikmanagements monatelange manuelle Neukonfigurationen und erhebliche Investitionen in unterschiedliche Systeme für Beschaffung und Verpackung. In der Praxis weisen Branchenkenner darauf hin, dass viele WMS-Projekte vier bis zwölf Monate dauern, während einfachere Cloud-Implementierungen bereits nach acht bis zwölf Wochen in Betrieb genommen werden können (Aptean: “Die 5 Phasen einer WMS-Implementierung”; Davanti WICS, “Typischer Zeitplan für die WMS-Implementierung”). Mit unserem Clarus-WMS-Ansatz ermöglichen wir die schnelle Einführung einer einheitlichen Plattform, wodurch der gesamte Prozess von der Bestellung bis zum Zahlungseingang sowie die Just-in-Time-Lieferung innerhalb weniger Wochen optimiert werden, während gleichzeitig die Einhaltung gesetzlicher Vorschriften und die Effizienz gesteigert werden.

Das Ergebnis traditioneller Methoden:

• Verzögerungen bei der Auslieferung aufgrund mangelnder Transparenz in der Lieferkette und fragmentierter Transportabläufe
  
• Ineffizienzen im Bestandsmanagement, die zu Überbeständen und Prognosefehlern führen
  
• Umsatzeinbußen aufgrund nicht optimierter „Last-Mile“-Zustellung und Verstöße gegen Vorschriften

Was ist Logistikmanagement?

Das Logistikmanagement umfasst die Planung, Umsetzung und Steuerung des effizienten Transports und der Lagerung von Waren, Dienstleistungen und Informationen vom Ursprungsort bis zum Verbrauchsort unter Einbeziehung von Transport, Lagerhaltung und Bestandsverwaltung. Im Mittelpunkt steht die Optimierung, um Kundenanforderungen zu erfüllen und gleichzeitig die Kosten für Auftragsabwicklung und Vertrieb zu minimieren. Im 3PL-Kontext, in dem vielfältige Beschaffungsanforderungen abgedeckt werden, gewährleistet eine effektive Logistik durch zuverlässige Prognosen und Nachverfolgung Widerstandsfähigkeit gegenüber Störungen.

Unabhängige Untersuchungen untermauern diese Notwendigkeit der Widerstandsfähigkeit und heben Investitionen in Puffer, doppelte Beschaffungsquellen und Technologien zur Verbesserung der Flexibilität und Reaktionsfähigkeit hervor (McKinsey: “Technologie und Regionalisierung stärken die Lieferketten, doch es droht Selbstzufriedenheit”).

Einblick von Experten: Die Integration der Logistik mit Automatisierungstools ermöglicht Mehrwertdienste wie beispielsweise die Konfektionierung. Konfektionierung kann entweder in einem eigens dafür vorgesehenen Verpackungsbereich als Mehrwertdienstleistung oder im Rahmen der „Assemble-on-Pick“-Methode durchgeführt werden, wenn es aufgrund des Volumens und des Platzangebots sinnvoller ist, dies während der Kommissionierung zu erledigen. Der Ansatz sollte den Platzbedarf, den Personalaufwand und den Leistungsumfang für jeden Kunden berücksichtigen.

Wie lassen sich Lagerhaltung und Transport optimieren?

Die Optimierung von Lagerhaltung und Transport erfordert die Abstimmung der Bestandsverwaltung mit einem Transportmanagementsystem (TMS) für eine nahtlose Ein- und Auslieferungslogistik. Beginnen Sie mit einer Analyse der „Cost to Serve“, um Ineffizienzen in der Distribution aufzudecken, und setzen Sie anschließend Automatisierungsmaßnahmen um, um Transparenz in Echtzeit zu gewährleisten. Bei 3PL-Betrieben mit hohem Durchsatz unterstützt diese Integration die Just-in-Time-Lieferung, senkt die Lagerhaltungskosten und verbessert die Prognosegenauigkeit.

Stellen Sie unter Integrationsgesichtspunkten sicher, dass wichtige Datenfelder systemübergreifend übereinstimmen, beispielsweise Auftrags-IDs, Priorität, Abfahrtszeiten und Ladungsreferenzen. In den Integrationsrichtlinien von Oracle wird vor langen synchronen Ketten gewarnt und die Verwendung von „Publish-or-Subscribe“-Mustern empfohlen, um Zeitüberschreitungen und Nacharbeiten zu vermeiden (Oracle: “Häufige Fallstricke bei Integrationsansätzen und bewährte Verfahren für die Konzeption”). SAP beschreibt Standard-Integrationsszenarien zwischen TM und EWM für durchgängige Lieferprozesse, die über APIs oder EDI mit WMS- und TMS-Systemen von Drittanbietern abgebildet werden können (SAP-Community, “Integrationsszenarien mit SAP S/4HANA Transportation Management”).

Praxistipp aus der Praxis: Nutzen Sie das TMS-Feedback, um die Reihenfolge der Kommissionierung so zu steuern, dass die ersten Sendungen, die abgehen sollen, zuerst kommissioniert werden. So lassen sich Verweildauern verkürzen und versäumte Annahmeschlusszeiten vermeiden.

Was sind die Vorteile integrierter Logistiksysteme?

Integrierte Logistiksysteme bieten durchgängige Transparenz, optimieren den gesamten Prozess von der Beschaffung bis zur Auslieferung und reduzieren Fehler bei der Bearbeitung von Retouren. Der Einsatz von KI in der Distributionslogistik führt in entsprechenden Kontexten zu einer Senkung der Logistikkosten um 5 bis 20 Prozent und zu einer Reduzierung der Lagerbestände um 20 bis 30 Prozent (McKinsey: “Die Möglichkeiten der KI im Vertriebswesen nutzen”). Parallel dazu geht aus der „2025 Third Party Logistics Study“ hervor, dass immer mehr Verlader ihre Aufgaben an 3PL-Anbieter auslagern, um einen höheren geschäftlichen und technologischen Mehrwert zu erzielen, darunter Transparenz und fortschrittliche Analysen (NTT DATA, “Studie zur externen Logistik 2025”).

Diese Trends verdeutlichen, warum integrierte Plattformen, die WMS, TMS und Lieferantendaten miteinander verbinden, die Compliance und Widerstandsfähigkeit stärken und gleichzeitig die Dienstleistungskosten kontrollieren können.

Wie lässt sich die Effizienz der „Last Mile“-Zustellung verbessern?

Um die Effizienz der „Last-Mile“-Zustellung zu verbessern, sind Routenoptimierung mithilfe eines TMS, Echtzeit-Tracking für mehr Transparenz sowie eine Verpackungsautomatisierung erforderlich, die das Verpackungsvolumen und den Leerraum reduziert. Maßnahmen auf Stadtebene, darunter Paketschließfächer, die Verwaltung von Lieferzeitfenstern und konsolidierte Mikro-Hubs, können Emissionen und Verkehrsstaus um bis zu 30 Prozent sowie die Lieferkosten um bis zu 25 Prozent senken, verglichen mit einem Szenario, in dem keine Maßnahmen ergriffen werden (Weltwirtschaftsforum, “Die Zukunft des ”Last-Mile‘-Ökosystems“).

Bei der Verpackung führen die optimale Anpassung der Artikel an die Kartongröße und die Minimierung von Fülllücken zu mehr Nachhaltigkeit und weniger fehlgeschlagenen Lieferungen, was die betrieblichen Verbesserungen bei der Routenplanung und Konsolidierung ergänzt. Siehe die britischen Leitlinien zur Verpackungsgestaltung zur Minimierung der Umweltbelastung (WRAP über RECOUP: “Designtipps für das Recycling”).

Traditionelle Methoden im Vergleich zu Clarus WMS für das Logistikmanagement

Herkömmliche Methoden trennen Lagerhaltung und Transport oft voneinander, was zu Ineffizienzen bei der Bestandsführung und Auftragsabwicklung führt und die Kosten in die Höhe treibt. Diesen Ansätzen fehlt es an einer durchgängigen Transparenz, was zu Verzögerungen in der Rückwärtslogistik und ungenauen Prognosen führt. Im Gegensatz dazu bietet Clarus WMS eine einheitliche Plattform zur Optimierung, die den Vertrieb und die Einhaltung von Vorschriften verbessert. Während Altsysteme aufgrund manueller Prozesse mit den Herausforderungen der „Last Mile“ zu kämpfen haben, automatisiert unsere Lösung die Nachverfolgung und unterstützt die Datenerfassung, die das Management direkt vor Ort und nicht nur auf Bildschirmen überprüfen kann.

Die lückenlose Rückverfolgbarkeit sollte durch Transaktionsverläufe und standardbasierte Identifikatoren nachgewiesen werden, beispielsweise durch Los- oder Chargennummern, SSCC-Paletten-IDs, Zeitstempel der Benutzer und Bewegungsgrundcodes. Die GS1-Leitlinien zu Logistiketiketten und SSCC bilden das Rückgrat dieser Rückverfolgbarkeit (GS1, “GS1-Leitfaden für Logistiketiketten”). Der Bericht „DC Measures“ von WERC beschreibt eine ausgewogene Auswahl an Lager-KPIs, die häufig zur Leistungsüberwachung und zur Optimierung von Bestellelementen verwendet werden (WERC, “Überblick über die Maßnahmen in Washington, D.C.”).

Warum Teams Schwierigkeiten mit dem Logistikmanagement haben

Unternehmen im Bereich Lagerhaltung und 3PL haben häufig Schwierigkeiten mit dem Logistikmanagement, da isolierte Systeme die Transparenz und Optimierung beeinträchtigen.

• Eingeschränkte Integration zwischen TMS und WMS, was zu Verzögerungen beim Transport und bei der Bestandsabgleichung führt
  
• Manuelle Prognoseprozesse, zunehmende Fehler bei der Bedarfsplanung und -abwicklung
  
• Mangelhafte Abwicklung von Retouren, die Compliance-Risiken und Kostensteigerungen in der Rückwärtslogistik mit sich bringen
  
• Unzureichende Automatisierung bei der „Last-Mile“-Zustellung, was zu Einbußen bei Effizienz und Nachhaltigkeit führt
  

Wie gestaltet das WMS das Logistikmanagement?

Bei Clarus WMS wickeln wir das Logistikmanagement über eine umfassende Cloud-Plattform ab, die nahtlose Transparenz und Optimierung in den Bereichen Transport und Lagerhaltung gewährleistet. Unser Ansatz verbindet Automatisierung mit Echtzeitdaten, um die Einhaltung von Vorschriften und die Ausfallsicherheit in der Distribution zu gewährleisten. 

Konfektionierung und Mehrwertdienste: Clarus unterstützt die Umstellung von Mutter-Kind-Produkten, geplante Co-Pack-Aufträge sowie die Konfektionierung bei der Kommissionierung für kleine Stückzahlen. 

Einblick von Experten: “Sie können Co-Packing in einem eigens dafür vorgesehenen Bereich durchführen, wo Materialien zu einer neuen Artikelnummer verarbeitet werden, oder die Montage direkt bei der Kommissionierung vornehmen, wenn Platz und Mengen die Zusammenstellung von Bausätzen während der Kommissionierung begünstigen”,” 

Echtzeitüberwachung

Die Echtzeitüberwachung ermöglicht die Nachverfolgung sowohl der eingehenden als auch der ausgehenden Logistik und unterstützt das Ausnahmemanagement. Vermeiden Sie jedoch eine übermäßige Abhängigkeit von einem einzigen Transparenzsignal. GNSS-Störungen oder -Manipulationen können die Ortungsgenauigkeit im Straßentransport beeinträchtigen; kombinieren Sie daher Systemwarnungen daher mit Kontrollen vor Ort und einer Überprüfung durch mehrere Quellen (EUSPA, “Marktbericht zu Erdbeobachtung und GNSS 2024”; NIST, “Informationsblatt zum Risikomanagement in der Lieferkette im Bereich Cybersicherheit”). 

Skalierbare Anpassung

Dank der skalierbaren Anpassung kann das System mit dem Geschäftsbetrieb mitwachsen und steigende Beschaffungsvolumina nahtlos bewältigen. Für regulierte Branchen lassen sich Wareneingangs- und -ausgangskontrollen so konfigurieren, dass sie Standards wie BRCGS Storage and Distribution, Ausgabe 4, und der EU-Richtlinie zur guten Vertriebspraxis für Arzneimittel entsprechen (BRCGS, “Standard für Lagerung und Vertrieb”; EUR-Lex, “EU-Leitlinien zur guten Vertriebspraxis (2013/C 343/01)”).

Volle Sicht

Um vollständige Transparenz zu gewährleisten, ist eine Rückverfolgbarkeit auf Transaktionsebene erforderlich. Verwenden Sie SSCC-Paletten-IDs und abgestimmte ASN-Daten für Ein- und Ausgänge und überwachen Sie KPIs, die die Lagerabwicklung mit den Kundenergebnissen verknüpfen, beispielsweise ’Perfect Order“ und „On Time In Full“. Die GS1-Richtlinien für Logistiketiketten definieren die Kerndaten jeder Logistikeinheit (GS1, “GS1-Leitfaden für Logistiketiketten”). APQC liefert Definitionen für OTIF- und Durchlaufzeitkennzahlen, die 3PLs üblicherweise erfassen (APQC, “Prozentsatz der vollständig und pünktlich gelieferten Bestellungen (OTIF)”; APQC, “Durchlaufzeit von der Kommissionierung bis zum Versand in Stunden, kundenbezogen”).

Bereit, es in Aktion zu sehen?

Die Einführung eines integrierten Logistikmanagements mit Clarus WMS kann Ihre Betriebsabläufe optimieren, die Transparenz verbessern und Kosten effektiv senken. Stellen Sie sich eine nahtlose Optimierung vor, die Transport und Lagerhaltung ohne die üblichen Hindernisse aufeinander abstimmt. Kontakt Clarus WMS – Demo um diese Vorteile aus erster Hand zu erleben.

Referenzen

• “Digitale Logistik: Der Technologiewettlauf gewinnt an Fahrt”, McKinsey, 16. November 2023
  
• “Technologie und Regionalisierung stärken die Lieferketten, doch es droht Selbstzufriedenheit”, so McKinsey
  
• “Die Möglichkeiten der KI im Vertriebswesen nutzen”, McKinsey
  
• “Die Zukunft des Ökosystems der letzten Meile”, Weltwirtschaftsforum
  
• “Typischer Zeitplan für die WMS-Implementierung”, Davanti WICS
  
• “Die 5 Phasen einer WMS-Implementierung”, Aptean
  
• “Häufige Fallstricke bei der Integration und bewährte Vorgehensweisen bei der Konzeption”, Oracle
  
• “Integrationsszenarien mit SAP S/4HANA Transportation Management”, SAP Community
  
• “GS1-Richtlinie für Logistiketiketten”, GS1
  
• “Übersicht über die DC-Maßnahmen”, WERC
  
• APQC “Prozentsatz der vollständig und pünktlich ausgelieferten Bestellungen (OTIF)”
  
• APQC “Durchlaufzeit von der Kommissionierung bis zum Versand in Stunden”
  
• “Standard für Lagerung und Vertrieb”, BRCGS
  
• EU-Leitlinien zur guten Vertriebspraxis (2013/C 343/01), EUR-Lex
• WRAP, “Tipps zum Recycling”
  
• Übersicht über die Studie zu externen Logistikdienstleistern 2025, NTT DATA
  
• DHL, “Bericht über Zustellungen und Rücksendungen”
  
• EUSPA, EO und GNSS-Marktbericht 2024
  
• NIST, Informationsblatt zum Risikomanagement in der Lieferkette im Bereich Cybersicherheit